Как выбрать антивибрационное крепление для смартфона на велосипед: гайд и личный опыт

Велосезон уже стартовал, а значит настало время задуматься над аксессуарами для «тюнинга» своего двухколесного товарища. Например, над держателем смартфона, чтобы после активных поездок на велосипеде вам не пришлось нести телефон в ремонт.

Коротко о главном

• Если смартфон установлен на жестком держателе на велосипеде, это может привести к нарушению фокусировки камеры из-за постоянных вибраций. Данная опасность касается только телефонов с оптической стабилизацией.
• В зоне риска — а) владельцы любых велосипедов с жесткой вилкой (кроме, пожалуй, фэтбайков) б) аппаратов с дешевой плохо амортизирующей вилкой.
• Существует два основных бренда антивибрационных креплений, SP Connect и Quad Lock. В обоих случаях полный комплект стоит минимум 8 000 руб и может «улетать» далеко за 15 000 руб.
• Решение SP Connect - более компактное и эстетичное, но есть сомнения в нормальном гашении сильной тряски. У Quad Lock амортизирующая прокладка явно солиднее, но и конструкция гораздо крупнее.
• Искать аксессуары SP Connect лучше на OZON, там выше вероятность обнаружить очень приятные цены. Решения Quad Lock на этом маркетплейсе почти не встречаются.
• На том же OZON продают реплики Quad Lock от подозрительных брендов Landre и Mount Rock. Рекомендовать не могу, лишь констатирую факт.
• На Aliexpress продают реплики и SP Connect, и Quad Lock, комплект стоит примерно 1,5-3 тыс руб. Граждане вроде довольны, но без личного теста ручаться за качество не буду. В поиске вводим «антивибрационный держатель для телефона» либо «противоударный держатель для телефона».
• Мое авторское антивибрационное решение — обычная велосипедная сумка на раму с верхним кармашком для смартфона. В силу совокупности причин получаем до двух сантиметров амортизации во все стороны. Цена вопроса — до 2 000 руб.

В чем проблема установки смартфона на руль велосипеда?

Недавно YouTube предложил мне к простору Shorts популярного техноблогера. В видео было сказано о том, что крепить смартфон на руль электросамоката, велосипеда или мотоцикла категорически нельзя. Почему?

Модули камер в смартфонах используют системы оптической стабилизации и замкнутой фокусировки с магнитными датчиками. Они подвержены влиянию низкочастотных колебаний. Вибрация от езды со смартфоном на руле приведет к нарушению работы фокусировки, и вы будете получать нечеткие снимки. Исключение — смартфоны без оптического «стаба». В основном это «среднебюджетки» с электронной стабилизацией. Почему компании об этом не говорят? Говорят, только на отдельных страницах техподдержки, которые вы нагуглите, когда уже будет поздно. Так что достали смартфон из кармана, посмотрели куда надо ехать, спрятали, и вперед. Смарт-часы также спасают ситуацию.

https://www.youtube.com/@ProTechRu

Видео повергло меня в шок, потому что казалось бы очень въедливый товарищ, который всегда докапывается до истины, подсказывает лайфхаки и так далее, внезапно заявляет: вот есть проблема, как ее решать я не знаю и знать не хочу. Ловите полный запрет за использование смартфонов с двухколесными средствами передвижения. И точка. Само собой, в комментариях зрители удивились такому странному подходу и предложили решения, которые я в том числе приведу в своем материале.

Итак, если смартфон вибрирует, значит нам нужно что? Правильно, некая антивибрационная конструкция. Как выяснилось, на рынке представлено всего несколько крупных игроков, которые предлагают подобные решения. Объединяет их не только решение проблемы с вибрацией смартфона, но и цена — на уровне пресловутого крыла самолета. Спойлер — а еще то, что продукцию этих самых крупных игроков успешно «косплеят» на Aliexpress и OZON.

SP Connect — компактно и дорого

Решение с общим названием SP Connect принадлежит организации SP United Holding AG, которая была основана в 1988 году в Германии. Первоначально компания занималась только креплениями для сноубордов, а в 2002 года вывела на рынок решения для установки на руль телефонов и различные аксессуары для экшн-камер.

SP Connect представляет собой систему универсальных креплений с единым механизмом установки. Система состоит из двух частей. Первая (от 1 000 руб) — та, что крепится непосредственно на руль (или якорь велосипеда), вторая (от 2 700 руб) — предназначена для установки самого смартфона.

На всякий случай сразу уточню, что у SP Connect есть адаптер крепления первого поколения под названием SPC (тот, что с двумя параллельными палочками) и более новый SPC+ (палочки превращаются в дуги), который вроде как еще лучше удерживает смартфон.

Если же вам нужна защита от вибраций, добавляется посредник — SP Connect Anti Vibration Module SPC+ за 3 700 рублей. Итого программа-минимум — 7 400 рублей.

Прежде чем описать антивибрационный модуль, расскажу обо всех базовых велосипедных вариантах креплений SP Connect.

Варианты установки на велосипед

1. Handlebar Mount (4 300 руб), Handlebar MountPro (7 000 руб) либо Handlebar Mount Pro MTB (~5 500 руб).

Это самые популярные крепления на руль.

Слева направо — Handlebar Mount, Handlebar Mount Pro, Handlebar Mount Pro MTB.

Mount и Mount Pro позиционируются для шоссейных велосипедов, сюда же отнесу синглспиды и фиксы — в общем, все, что касается поездок по более-менее ровной поверхности.

MTB-версия подойдет владельцам гревелов и иных аппаратов для пересеченной местности. Хотел бы рассказать о разнице между этими моделями креплений, даже сам производитель ничего внятного на этот счет не говорит. Визуально — видно, что «блин» у MTB-версии не сливается с корпусом крепления, а словно приподнят на некой «подушке». Но для чего она нужна — SP Connect не считает нужным уточнять. Если вы в курсе — пожалуйста, пишите в комментариях, а я добавлю информацию в статью.

Более высокая цена Mount Pro не означает, что крепление лучше, чем MTB-версия, просто более низкой цены с актуальным наличием в российских магазинах я не нашел.

Далее сразу приведу визуал оставшихся креплений — и расскажу о них.

Слева направо: Micro Stem Mount, Stem Mount Pro, Micro Bike Mount, Univeral Bike Mount, Univeral Mount SPC+. Источники фото: №1, №2, №3, №4, №5.

2. Micro Stem Mount (1 000 руб) либо Stem Mount Pro (5 000 руб) Простейшее в линейке решение, замена стандартной крышки якоря велосипеда. Минус — подходит, только если вынос лишен подъема или таковой минимальный. Кроме того, крепление не позволяет менять наклон смартфона. Версия «MTB» — более продвинутый вариант с возможностью выбирать наклон телефона плюс не боимся выноса с подъемом.

3. Micro Bike Mount (1 800 руб) и Univeral Bike Mount (4 000 руб) — установка производится на вынос, поэтому аксессуары не подойдут для таковых длиной 35 и 50 мм. C Univeral Bike Mount можно регулировать наклон телефона.

4. Univeral MountSPC+(3 100 руб) — установка на руль или вынос на ремешке с липучкой. Забавно, что у системы-конкурента Quad Lock такое крепление предлагается использовать только на детских колясках, но не велосипедах.

Варианты крепления смартфона к держателю

Для того, чтобы прикрепить смартфон, есть следующие решения.

Слева направо: Universal Phone Clamp, Universal Interface, Universal phone case, фирменный чехол. Источники фото: №1, №2, №3, №4-5.

1. Universal Phone Clamp (3 400 руб) — самый приятный с дизайнерской точки зрения вариант, потому что не придется выбирать специальный чехол с креплением или лепить таковое на текущий «кожух» вашего аппарата. Минус — есть подозрение, что далеко не с каждым чехлом смартфон получится надежно закрепить.

2. Universal Interface (2 700 руб) — начинаем даунгрейд эстетики тыльной стороны смартфона. Крупная черная площадка, которая крепится на скотче 3М. Очевидно, далеко не с каждым чехлом получится добиться нужной степени сцепления.

3. Универсальное крепление (Universal phone case, 3 000 руб) — на мой взгляд, самый странный вариант. По сути, перед нами мини-мешочек, в котором смартфон скорее всего будет постоянно биться об основание-крепление.

4. Фирменный защищенный чехол SP Connect (в среднем от 2 500 до 5 000 руб) со встроенной соединительной частью — самое надежное решение, но и самое грустное с точки зрения внешности. Только черный цвет — и никак иначе. Есть чехлы для чуть больше чем 50 моделей смартфонов, включая почти все iPhone (от iPhone 5 и выше), топовые Samsung (вплоть до S8 и S9), Xiaomi 13 / 13 Pro и Google Pixel 6 / 6 Pro / 7 / 7 Pro. На подходе Pixel 8 и 8 Pro. На OZON, внезапно, есть чехлы и для Huawei.

Антивибрационный модуль SP Connect

Теперь мы добрались до того самого SP Connect Anti Vibration Module SPC+. Всего существует три версии модуля.

Слева направо: Charging Connect Anti Vibration Module SPC+, Anti Vibration Module SPC+. Источники фото: №1, №2.

1. Charging Connect Anti Vibration Module SPC+ (13 000 руб) — со встроенной беспроводной зарядкой и кабелем для подключения источника питания.

2-3. Anti Vibration Module SPC+ в черном цвете (от 3 700 руб) либо с хромированным покрытием (от 3 900 руб).

В целом самые интересные цены на аксессуары SP Connect я видел на OZON. Рискну предположить, что столь специфические держатели не пользуются широким спросом, поэтому время от времени продавцы серьезно снижают цены. И еще — при поиске на OZON пробуйте вводить не полное название модулей, а частичное. Например, по запросу «SP Connect Anti Vibration Module SPC+» маркетплейс почему-то выдает буквально пару позиций, а по «SP Connect Anti Vibration Module» — уже с десяток.

По сравнению с обычным креплением добавляется черный демпфирующий кружок сверху из чего-то наподобие поролона. Внизу реализована основная часть амортизации, «подушка» высотой около 2 миллиметров. Производитель утверждает, что его разработка снижает передаваемую на смартфон вибрацию на 60%.

Интересно, что производитель не расценивает антивибрационное крепление как решение для велосипедов и называет его аксессуаром для мотоциклов. Странных подход, ведь во многих европейских странах отлично развиты байкпарки и отдельные весьма непростые трейлы. Логика подсказывает, что на серьезных трассах устанавливать смартфон на руль или смартфон — так себе идея с любым креплением, но на веломаршрутах в горной местности или на кросс-кантрийных трассах пользы от Anti Vibration Module будет не меньше, чем для мотоцикла на обычной дороге.

Quad Lock — громоздко и… Тоже дорого!

Quad Lock — австралийская компания, которая стартовала на Kickstarter в 2011 году с проектом велосипедного держателя для самого первого iPhone.

В целом подход аналогичен SP Connect — перед нами несколько вариантов креплений на руль/вынос, отдельная антивибрационная «подушка» и крепление непосредственно смартфона в виде либо чехла со встроенным «коннектором», либо детали 3М скотче.

Отмечу, что в большинстве случаев у отечественных продавцов от оригинальных названий аксессуаров остается только «Quad Lock» плюс русскоязычное пояснение типа «Крепление Quad Lock на руль мотоцикла / велосипеда».

Варианты установки на велосипед

Доступны следующие варианты.

• Крепление на вынос. Доступно в четырех цветах.
• Стандартное крепление на руль с вращением «ножки» на 360 градусов (и смартфона).

Источники фото: №1, №2, №3, №4.

Вариация с заменой крышки якоря отсутствует — а жаль. Для мотоциклов такой аксессуар имеется.

Варианты крепления смартфона к держателю

1. Защитный чехол со встроенным соединителем (от 3 500 руб). Список смартфонов гораздо солиднее, чем у SP Connect. В частности, для Samsung есть поддержка Galaxy A34 и A54, а для Google чехлы начинаются с Pixel 3. В списке есть и Huawei, а именно P30, P30 Pro, P40 и P40 Pro. В ассортименте нашлось место даже чехлу для iPad Mini.

2. Универсальный адаптер (уже снят с производства). Пластинка, которая крепится к чехлу смартфона на скотче 3М.

Источники фото: №1, №2.

С антивибрационным модулем за 2 500 рублей выходит слегка невеселая история. В отличие от SP Connect, здесь довольно громоздкая «штука», которая выглядит уместно на руле мотоцикла, но понравится далеко не всем велосипедистам. И уж точно такая конструкция будет выглядеть инородно на шоссейной «ракете».

Тем не менее, судя по отзывам и фотографиям в интернете, по крайней мере на горных велосипедах граждане вполне себе активно пользуются антивибрационным модулем.

Как правило, в сравнении SP Connect и Quad Lock обозреватели сходятся во мнении, что первый предлагает более компактные и изящные решения, но по высокой цене. Quad Lock предлагает более умеренные затраты, но итоговая конструкция не слишком компактная и весит чуть больше.

В плане цен с Quad Lock не все однозначно. Если ввести «Quad Lock» в поиске - на российских маркетплейсах, то можно увидеть копии от нескольких непонятных брендов, а именно Landre и Mount Rock. С ними стоимость комплекта «пластинка за тыл чехла + крепление на руль + антивибрационным модуль» выходит около 1 500 рублей, при этом отзывы в основной массе положительные. Аналогичный оригинальный набор от Quad Lock обойдется от 8 700 рублей. Основной вопрос без ответа — насколько совместим настоящий чехол Quad Lock с креплениями-подделками.

Велосумка — самый бюджетный вариант

Для меня вопрос поиска антивибрационного крепления стал актуален в начале велосезона прошлого года, вместе с появлением в собственности смартфона с оптической стабилизацией. Причем аппарат приобретался целенаправленно для съемки фото и видео. Поэтому не хотелось допускать даже малейшей вероятности будущих проблем. Равно как и месяц ждать в разгар сезона посылку с Aliexpress. Или отдавать сумасшедшую сумму за специальное фирменное велокрепление, которое, будем честными, обладает весьма скромным ходом амортизации.

Поэтому после недолгих раздумий было принято наиболее разумное с точки зрения физики, эффективности и финансовых затрат решение — приобрести штуку под названием «велосумка на раму с держателем для смартфона». Цена вопроса — около 2 000 рублей. При желании же качественный экземпляр можно найти в диапазоне примерно 1-2 тыс руб.

Источник фото: Zarulem для IXBT Live

Основное преимущество подобной сумки — смартфон получает амортизацию вплоть о пары сантиметров во всех плоскостях, в зависимости от резкости удара велосипеда. Сумка выступает мягким демпфером. Жесткая передача энергии удара к корпусу смартфона отсутствует как таковая, ее целиком гасит сама сумка.

Если говорить о неудобствах, я заметил два минуса. Первый — конкретно в моей сумке смартфон помещается так, что самые нижние пара миллиметров экрана находятся вне зоны касания. Поэтому не всегда получается вызвать нижнюю системную панель кнопок в полноэкранных приложениях. У меня были опасения о чувствительности экрана под пленкой, но дисплей по-прежнему отлично реагировал на касания.

Второй минус — в прошлом сезоне я использовал смартфон для навигации по треку. Как вы понимаете, любой вдумчивый взгляд означается минимум пару секунд выпадения дороги впереди из поля зрения. Что небезопасно — и в городе, и в лесу. Желательно по меньшей мере замедляться. Но этот вопрос разрешился предельно просто — покупкой велокомпьютера со встроенной навигацией. Благо, в этом сезоне цена конкретно на мой IGPSPORT BSC300 упала до какого-то совсем уж приятного одного (а не четырех как у Garmin) десятка тысяч рублей, и это на российских маркетплейсах.

Вместо вывода

Антивибрационное крепление или банальная сумка с держателем для смартфона будут полезные не только любителям поездок по пересеченной местности. Ведь и в городе предостаточно мест с мелкой или крупной тряской вроде тротуарной плитки разного размера и состояния, треснувшего асфальта, не говоря о бордюрах. Поэтому полезно заранее позаботиться о том, чтобы избежать проблем со смартфоном.