Как правильно подготовить кондиционер к летней жаре и избежать серьезных проблем в дальнейшем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

Наступило лето, и большинство планирует совершать поездки на автомобиле. Кто-то на дальние расстояния, а кто-то на природу подальше от пыльного города. И конечно же путешествовать на любые расстояния лучше с кондиционером. Как заранее подготовиться и избежать серьезных затрат при подготовке к поездке.

Любой, даже не сложный механизм требует ухода и своевременного обслуживания. Это же относится и к автомобильному кондиционеру или климат-контролю. А большинство проблем возникает от банального игнорирования проведения своевременного ТО холодильного оборудования. 

Проверка давления в системе охлаждения или оценка количества хладогента.

Вроде и система должна быть герметичная, но физические свойства фреона позволяют ему улетучиваться в год до 10%, а это уже приближает к серьезной поломке системы. Чтобы этого избежать, придется своевременно, проводить диагностику, определять места возможной утечки фреона и по возможности менять «уставшие» детали. После этого, придется опрессовывать систему, добавлять масло и новую порцию фреона. Все действия возможны только в специализированных мастерских владеющих соответствующим оборудование. 

Самостоятельно, замерить давление или определить утечку скорее всего не получится. Хотя предвидеть можно. Первое, что может произойти, это банальный отказ подачи холодного воздуха. Это первый вестник низкого уровня давления в системе. В дальнейшем кондиционер просто не включится. В домашних условиях можно определить место утечки по масленным подтекам на шлангах, трубках, уплотнителях или радиаторах. В крайних случаях бывает заклинивание самого кондиционера, но лучше до этого не доводить. Открыл капот, осмотрел места возможного отпотевания и следов масла, на этом самостоятельная проверка заканчивается.

Когда-то возвращаясь с дальней поездки, неудачно зацепил бампером арматуру. Так вот она и пробила алюниминевый радиатор кондиционера. Оставшийся участок дороги пришлось ехать без него. Чтобы минимизировать повреждения и уменьшить попадания в систему грязи, наложил на место повреждения небольшой бандаж из тряпок и пакета. 

Загрязнение системы охлаждения

Часто, после поломки и замены агрегатов сервисмены просто проверяют герметичность и «заливают» новый фреон в систему. Но в момент замены или поломки в системе может образоваться грязь или металлическая пыль. И вот она то и может негативно повлиять на работу всей системы. 

Кроме того, компрессор кондиционера запускается от электро муфты установленной в подкапотном пространстве. На нее может попасть песок и даже мелкие камни. А для ее работы требуется довольно точная подгонка по зазорам в момент примагничивания. При увеличении зазора или не плотном срабатывании электромуфты может выгореть термопредохранитель, что выльется в серьезный ремонт или замену всей катушки. 

Частенько от загрязнения страдают и подшипники муфты. А для замены потребуется посещение автомобильного сервиса с разгерметизацией холодильной установки. 

С данной проблемой я сталкивался, когда однажды кондиционер не включился. Оказалось, что электро муфта не включается и проблема заключалась в сгоревшем термопредохранителе. 

Очистка системы вентиляции воздуха

Если первые 2 поломки больше относятся к механической части, то последняя связана с распространением неприятного запаха внутри салона по системе вентиляции воздуха. Данный инцидент можно наблюдать практически на всех автомобилях, где присутствует кондиционер. А сам запах распространяется от испарителя кондиционера, так как он является благоприятной средой для развития бактерий и грибков. Обычно, при использовании кондиционера, затхлый запах может уже появиться на 3-4 году эксплуатации. Поэтому, следует проводить дезинфекцию системы воздуховодом и испарителя не реже 1 раза в два года, а лучше всего каждый год в конце летнего сезона. Обычно, дезинфицирующие средства поставляются в баллончике с аэрозолем под давлением. Подача жидкости осуществляется через пластиковую трубку вглубь воздуховода. Активная смесь воздействует на бактерии и грибки, смывает их в дренаж кондиционера. 

Кроме того, в состав жидкости входят ароматические составляющие и дезинфицирующие растворы создающие антибактериальный слой на испарителе и воздуховоде. 

 Обычно перед летними жаркими днями, я провожу процедуру дезинфекции, так как не хочется лишний раз болеть. А сама процедура занимает буквально 10-15 минут, но надо дать постоять после этого некоторое время.

6 комментариев

E
Обычно, при использовании кондиционера, затхлый запах может уже появиться на 3-4 году эксплуатации

Не, гораздо раньше. Я взял новую Тойоту из салона в апреле 2006 года. Отъездил всё жаркое лето с кондеем. И в конце сезона начал появляться весьма неприятный запах (мокрых прелых тряпок). Начал гуглить почему так происходит, и прочитал про сырость, грибок и бактерии. Ладно, сделал дезинфекцию испарителя импортным баллончиком с трубочкой и пеной. Запах вскоре ушёл.
А вот что делать чтобы он не появился снова? Об очень важном лайфхаке вы почему-то тут не сказали. Не знаете?
В то время мне пришлось снова гуглить. Оказывается, после каждого жаркого дня, когда долго ездили с кондеем, при постановке машины на ночную стоянку, надо заранее выключить кондей и запустить вентилятор отопителя на максимум оборотов. 3-5 минут хватит. Потом можно глушить двигатель. Такая продувка выгонит влагу из системы испарителя, и нужной грибкам и бактериям сырости, чтобы размножаться в тепле, не останется. Я начал делать такую продувку постоянно, и запах более никогда не возвращался. Теперь поступаю так на всех своих машинах с кондеем.
bobster-vit
Обычно, при использовании кондиционера, затхлый запах может уже появиться на 3-4 году эксплуатации
Не, гораздо раньше. Я взял новую Тойоту из салона в апреле 2006 года. Отъездил всё жаркое лето с кондеем. И в конце сезона начал появляться весьма неприятный запах (мокрых прелых тряпок). Начал гуглить почему так происходит, и прочитал про сырость, грибок и бактерии. Ладно, сделал дезинфекцию испарителя импортным баллончиком с трубочкой и пеной. Запах вскоре ушёл.
А вот что делать чтобы он не появился снова? Об очень важном лайфхаке вы почему-то тут не сказали. Не знаете?
В то время мне пришлось снова гуглить. Оказывается, после каждого жаркого дня, когда долго ездили с кондеем, при постановке машины на ночную стоянку, надо заранее выключить кондей и запустить вентилятор отопителя на максимум оборотов. 3-5 минут хватит. Потом можно глушить двигатель. Такая продувка выгонит влагу из системы испарителя, и нужной грибкам и бактериям сырости, чтобы размножаться в тепле, не останется. Я начал делать такую продувку постоянно, и запах более никогда не возвращался. Теперь поступаю так на всех своих машинах с кондеем.

крайне редко так делаю, так как по прибытию на место назначение обычно про это забываешь. да и не каждый будет возиться с продувками, когда есть очистители)
E
Конечно, намного проще бороться с последствиями, а не с причиной запаха. )))
Мне в те времена хватило этой противной вонищи, и я приучил себя делать продувку в конце жаркого дня, когда после работы ставил машину на стоянку. Теперь привычка действует автоматически. И причин для появления запаха с тех пор больше нет.
S
А вы случаем не из тех, кто прогревает автомат около 10 минут зимой, переключая в разные режимы? Или возит с собой мешок угля, чтоб стекла не постели? Или охлаждает турбину несколько минут на холостых после поездки?
118369631138205514896@google
Покупаете бромгексин дешёвый в аптеке и заливаете

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор динамических наушников TRN MTE: неправильные наушники, которые вам понравятся

Обзор
Проводные наушники TRN MTE завершают серию из пяти обзоров недорогих моделей. MTE имеют привычную форму, в отличие от TRN CS3 Micro, как и звук, который вполне подойдёт для прослушивания музыки...

Под городом Сентрейлия уже 60 лет горит угольная шахта

Прочее
В этом городе почти никто не живёт, все трассы перекрыты, воздух наполнен дымом, у этого места нет почтового индекса, большинство растений завяло или засохло, асфальт на дорогах потрескался. Под...

Хотите оказаться в русской сказке? Посетите экопарк в Домодедово!

Прочее
Довольно большой и уникальный парк русских сказок находится на окраине Домодедово.  «Пространство детской мечты» - это экологический парк с контактным зоопарком, детскими площадками, музеями,...

Сносят, строят, перестраивают. Москва от бульвара Рокоссовского до Черкизовской

Прочее
Недавно я была около станции Бульвар Рокоссовского и в прошлом году тоже, однако попадаю туда уже под вечер, когда темно. Обычно это конечная точка какого-нибудь очередного веломаршрута. В этот...

Мойка высокого давления Даджет AquaGun: обзор беспроводной мойки с работой от аккумуляторных батарей

Обзор
Как помыть автомобиль без водопровода? Ответ простой! Беспроводная аккумуляторная мойка высокого давления с подачей воды из ёмкостей. Мойка Даджет AquaGun позволяет осуществлять мытьё не только...

Как, путешествуя на автомобиле, не попасть на серьезные проблемы. Учимся различать разводил в дальней дороге от Кирова до Анапы

Рассуждения
Летом многие отправляются путешествовать, а если учитывать, что в этом году авиаперелёты в туристические страны стали не доступны. То многие отправляются на автомобиле, на наш юг. А при поездке...