Извинись! Tesla выиграла суд против китайской скандалистки

В 2021 году на Шанхайском автосалоне у Tesla состоялось две внеплановых акции «черного пиара». Сразу две китаянки, попавшие в аварии на автомобилях Tesla, утверждали, что в их машинах присутствовали проблемы с тормозной системой.

Обе женщины подготовились с огоньком — на них были футболки с надписями о наличии проблем в тормозах в продукции американского производителя. Одна из них для лучшего эффекта даже забралась на крышу машины Tesla на стенде компании.

Терпеть такое поведение Tesla не стала и на днях выиграла суд против той женщины, что предпочла высказываться без использования крыши недешевого автомобиля как опоры. Это не спасло ее от серьезных затрат: по решению суда она в сумме выплатит около $6 650. Сюда входит оплата независимой экспертизы ее автомобиля, компенсация в адрес Tesla (всего-то $280) и судебный сбор.

Да, самое главное — теперь китаянка обязана публично извиниться перед Tesla и удались из своих аккаунтов в соцсетях все негативные публикации о компании. Что до второй скандалистки — ее судьба пока непонятна, в открытых источниках об иске ничего не говорится. Возможно, мы узнаем о его существовании уже по факту завершения дела.

Несколько лет назад Tesla переживала в Китае массовый флэшмоб «обвини Tesla в проблеме с тормозами». Общественное мнение в своем познании настолько преисполнилось, что в отдельных случаях владельцам Tesla стражи правопорядка даже запрещали парковаться в общественных местах. С формулировкой «сначала почините тормоза».

В сложившейся ситуации Tesla приняла логичное решение и веерно закидала исками даже тех, кто не имея автомобиля компании, в клеветническом ключе высказывался о тормозах. При ближайшем рассмотрении иногда выяснялись удивительные подробности. Так, один из владельцев Tesla попал в аварию, нажав педаль газа вместо тормоза. Но это не помешало ему обвинить американский автомобиль в неисправности.

Подобные попытки давления на Tesla действительно выглядят нелепо. Автомобили компании оснащены десятками датчиков, которые передают производителю всю информацию об автомобиле и позволяют выяснить его состояние в любой момент времени.

Tesla не привыкла что-либо утаивать о своих автомобилях. Да и как это сделать, если к ним постоянно приковано повышенное внимание? Так, уже не первый год всевозможные регулирующие органы внимательно следят за автопилотом Tesla. В США Нацуправление безопасностью движения на трассах провело с 2016 года более 30 расследований ДТП, в которых данная система была задействована во время происшествий. В результате даже в тех редких случаях, когда Tesla признавали частично или полностью виновной, иногда ситуация выглядит неоднозначной.

Например, в 2019 году Model 3 врезалась в медленно поворачивавший грузовик с прицепом. В этом есть вина автопилота, который был включен за 10 секунд до ДТП. Но во-первых, столкновение произошло на высокой скорости в 109 км/ч, а во-вторых практически сразу же после активации водитель убрал руки с руля, чего делать Tesla категорически не рекомендует.

Источник: Carnewschina.com