Inspector Spirit: необычный, интересный, стильный и качественный радар-детектор

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Cредства передвижения и аксессуары

Несмотря на развитие технологий, сегмент радар-детекторов остается все еще очень востребованным. Для поддержания заинтересованности пользователей производители постоянно модернизируют устройства, добавляя те либо иные функции, либо применяя малогабаритные патч-антенны, взамен громоздким-рупорным. Принимая во внимание тот факт, что на трассах находится огромное количество стационарных камер фото-видео фиксации, производители комплектуют свои устройства GPS-модулями, позволяющими с высокой точностью указывать водителю на приближение к стационарным модулям, а при необходимости рекомендуя им снизить скорость движения. Сегодняшний обзор посвящен одному из таких устройств. В сегодняшнем обзоре речь пойдет о компактном устройстве с вертикальной патч-антенной и модулем GPS. Итак, Inspector Spirit.

Технические характеристики

Общие
Тип устройстваСигнатурный радар-детектор
Страна производстваЮжная Корея
Гарантия (мес.)12
Размеры устройства (ШxВxГ)6,5 х 6,5 х 2,5 см
Вес устройства85 г
Рабочая температура (°C)-10° ~ +60°
Упаковка (габариты/вес)16 х 11 х 6 см, 320 г
Радар-детектор
Тип модуляСигнатурный
Список сигнатур«MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»
Поддержка диапазоновCT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800~1000 nm)
Режимы работыТрасса, Город, Город 1, Город 2, IQ
Тип антенныВертикальная патч-антенна
База радаров и камер
Прием спутниковGLONASS, GPS
Приемникu-blox 8
Страны в базеАбхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Эстония
Типы оповещенийКСС («Автодория»), Камера, Муляж, Поток, Радар, Стрелка
Типы объектов контроляКонтроль «в спину», Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости
Внесение собственных метокЕсть

КУПИТЬ

Актуальная цена

Упаковка и комплект поставки

Поставляется устройство в картонной коробке, состоящей из двух элементов. Первая – очень информативная суперобложка, на которой находится информация о производителе, наименовании модели, пиктограмки с основными фишками радар-детектора.

На обратной оборотной стороне расположены краткие технические характеристики, ссылка на официальный сайт компании.

Вторая – коробка из достаточно мягкого картона, на боковых торцах которой расположены логотипы компании «inspector», а на верхней и нижней поверхности нанесено наименование модели «Spirit».

Внутри коробки все упаковано достаточно плотно. В качестве уплотнителя выступают картонные лотки.

Устройство обладает достаточно неплохим комплектом поставки, в который вошли:

  • Сигнатурный радар-детектор Inspector Spirit;
  • Поворотное крепление на присоске;
  • Адаптер питания в прикуриватель;
  • Кабель micro-USB;
  • Инструкция по эксплуатации;
  • Гарантийный талон.

Все необходимое для работы входит в комплект поставки.

Внешний вид

Корпус устройства изготовлен из черного матового пластика, внешне очень напоминает компактный видеорегистратор.

На лицевой поверхности расположен достаточно большой, 2.4”, дисплей, с отличными углами обзора, логотип компании, наименование модели, а также пиктограмки, обозначающие функциональное назначение боковых кнопок.

На правом торце находится две механические кнопки управления: «Громкость» и «Яркость».

На левом торце находятся две механические кнопки управления: «Меню» и «C/H», а также разъем micro-USB, для подключения к персональному компьютеру.

Выпуклые кнопки имеют приличный размер, хорошую фиксацию и четкий, информативный ход.

На нижней поверхности расположены вентиляционные отверстия и наклейка, с краткой информацией о устройстве.

На верхней поверхности находится крепления замка и разъем для подключения адаптера питания.

На тыльной поверхности, обращенной в сторону транспортного потока, расположен логотип компании «isnpector», в нижней части находится приемник лазерного излучения и внешний динамик. Здесь же расположена патч-антенна радар-детектора.

Установка и снятие устройства с поворотного крепления занимает несколько секунд. Никаких сложностей с этим не возникает.

В работе

Прежде чем приступить к эксплуатации устройства, рекомендуется произвести обновление программного обеспечения и базы данных GPS. Скачать последние версии ПО и базы данных можно с официального сайта компании.

Очень важно, чтобы в момент обновления ПО устройство было подключено к линии 12В.

Меню настроек разделено на три раздела:

РД (Радар-детектор) – раздел, в котором производится настройка работы устройства в каждом из доступных режимов, здесь же осуществляется настройка чувствительности радарной части устройства и рабочие диапазону. В настройках радарной части можно произвести корректировку скоростного порога оповещения, произвести отключение радарной части, до определенной скорости, осуществить настройку звукового автоприглушения, задать приоритеты оповещения и т.д.

БД (База-данных) – в данном разделе осуществляется точная настройка режима работы устройства с базой данных. Здесь можно скорректировать дальность обнаружения и типы камер. Здесь же осуществляется настройка режима отображения в процессе эксплуатации (спидометр или компас). Предусмотрена возможность выбора дистанции оповещения, допустимые лимиты скорости, отключить неиспользуемые камеры и дополнительные объекты, а также выбрать сценарий оповещения о приближении к опасному участку.

Системные настройки – позволяют выбрать режим работы устройства, настроить автоотключение экрана, выбрать фон (заставку), задать языковые настройки и часовой пояс. Также здесь предусмотрен пункт сброса настроек устройства к заводским.

Меню интуитивно понятно и логично. Даже не углубляясь в инструкцию пользователь с легкостью разберется, за что отвечает тот либо иной пункт.

Говоря о функциональных возможностях Inspector Spirit, сразу хочется отметить, что радар-детектор оснащен вертикальной патч-антенной, GPS-информатором, поддерживает диапазоны: CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800~1000 nm), а также оснащен сигнатурным фильтром, способным определять следующие типы сигнатур:

  • «MULTARADAR CD/CT»;
  • «АВТОПАТРУЛЬ»;
  • «АМАТА»;
  • «БИНАР»;
  • «ВИЗИР»;
  • «ВОКОРД», включая «ЦИКЛОП»;
  • «ИСКРА»;
  • «КОРДОН», включая «КОРДОН-М»2);
  • «КРЕЧЕТ»;
  • «КРИС»;
  • «ЛИСД»;
  • «ОСКОН»;
  • «ПОЛИСКАН»;
  • «РАДИС»;
  • «РОБОТ»;
  • «СКАТ»;
  • «СТРЕЛКА».

GPS-информатор заблаговременно осуществляет уведомление автовладельца о таких комплексах, как:

  • Автодория;
  • Камера;
  • Муляж;
  • Поток;
  • Радар;
  • Стрелка.

При этом, устройство будет уточнять, каким конкретно образом осуществляется контроль:

  • Контроль «в спину»;
  • Контроль обочины;
  • Контроль парковки;
  • Контроль полосы ОТ;
  • Контроль проезда перекрестка;
  • Контроль проезда пеш. перехода;
  • Контроль средней скорости.

Очень важно, что уведомления пользователя осуществляется не только на дисплее. Устройство имеет звуковое и приятное голосовое сопровождение. Экран радар-детектора очень информативный, в процессе движения на него выводится информация о текущей скорости движения транспортного средства, данные о фиксируемом радарном комплексе, а также мощности его излучения в конкретной точке.

В процессе эксплуатации водителю предлагается выбрать один из режимов работы устройства:

  • ГОРОД/ГОРОД1/ГОРОД2 – режим работы устройства, оптимизированный на движение в населенных пунктах. Различие между режимами заключается в возможности детектирования сигналов «К»-диапазона и Laser. При активации одного из данных режимов, степень чувствительности устройства – минимальна, GPS-информатор работает, сигнатурный фильтр – активирован.
  • ТРАССА – режим работы устройства, оптимизированный для движения вне населенных пунктов, где наблюдается существенное уменьшение посторонних излучений. При работе в данном режиме степень чувствительности радарной части находится на максимальных значениях. GPS-информатор и сигнатурный фильтра – работают.
  • IQ – самый оптимальный режим работы устройства, который, в зависимости от скорости движения транспортного средства активирует один из режимов: скорость менее 40 км/ч – режим «ГОРОД2», далее режимы «ГОРОД1/ГОРОД/ТРАССА» активируются в зависимости от выбранных пользователем настроек.

Тестирование качества работы радарной части и GPS-информатора традиционно проводиться путем заезда на несколько наиболее распространенных в регионе радарных комплексов:

Multaradar SD580 – наиболее распространенный радарный комплекс в регионе, в котором проходило тестирование. При движении по городу, и активированном режиме «Трасса», устройство смогло уловить излучение от радарного комплекса на удалении 150 метров, при умеренном транспортном потоке. Камера была направлена в навстречу движения, при активном режиме «IQ» обнаружение излучения произошло на удалении 80 метров от радарного комплекса, когда камера была направлена в спину движущемуся потоку. При движении по трассе детектирование данных радарных комплексов происходило на удалении 300-350 метров.

Poliscan – весьма сложный в детектировании радарный комплекс. При движении в городской черте, с активированным режимом «IQ» устройство смогло уловить излучение от данного комплекса на удалении в 40 метров, камера направлена в спину транспортному средству. При движении по трассе, Inspector Spirit смог уловить излучения на расстоянии примерно в 200 метров.

Кордон – при активированном режиме «IQ» устройство вполне спокойно определяет излучения от данного комплекса на удалении 400-450 метров. Никаких сложностей с данным комплексом у Inspector Spirit не возникает.

Если, при работе сигнатурного фильтра сигнатура излучений не была опознана, на дисплее отображается: «К-диапазон».

Отдельно нужно сказать, что GPS-информатор предупреждал о приближении к опасному участку дороги согласно настройкам устройства, при этом предусмотрена возможность добавления собственных точек POI. И конечно же нельзя забывать о том, что на сайте производителя обновления базы данных камер выходят еженедельно.

Достоинства

  • Большой, информативный дисплей;
  • Интуитивно-понятный, структурированный интерфейс;
  • Большое количество настроек;
  • Возможность осуществлять регулировку яркости дисплея;
  • Компактные размеры, позволяющие скрыть устройство за салонным зеркалом заднего вида и не слишком сильно ограничивающие обзор водителя;
  • Громкое, четкое голосовое сопровождение, с возможностью регулировки уровня громкости;
  • Корейская сборка.

Недостатки

  • Отсутствие WiFi.

Заключение

Компактный, быстросъемный радар-детектор с GPS-информатором, Inspector Spirit – это качественный, стильный, современный компаньон, который осуществляет постоянный контроль за скоростью движения транспортного средства, производит уведомления водителя практически о большинстве опасных участков, обладает эффективным сигнатурным фильтром, способным игнорировать большинство ложных сигналов, обширной базой стационарных GPS полицейских комплексов, которая регулярно обновляется на сайте производителя. В целом Inspector Spirit оставляет положительные впечатления, и заслуживает внимания. Принимая во внимание тот факт, что маркетологи компании Inspector отслеживают новые веяния отросли, вполне ожидаемо, что уже в ближайших моделях данного производителя появится WiFi модуль.

1 комментарий

T-Troll
Ого, U-Blox-овский чип GPS… Зачем такая точность — непонятно, но штука хорошая.

Добавить комментарий