IM представит премиальный внедорожник LS9 Hyper с системой управления по проводу
Компания IM объявила о запуске нового автомобиля LS9 Hyper, который официально поступит в продажу 16 июля. Премиальный шестиместный внедорожник позиционируется в ценовом сегменте 300 тысяч юаней (3 447 000 рублей) и отличается от базовой версии LS9 установкой системы управления по проводу и трёхмоторной силовой установкой с векторным полным приводом.
Трёхмоторная конфигурация включает передний электромотор мощностью 160 кВт и два задних двигателя по 195 кВт каждый. Благодаря такой компоновке автомобиль способен разгоняться от нулевой до 100 км/ч за три секунды. Система векторного полного привода позволяет независимо управлять мощностью каждого колеса, обеспечивая особую манёвренность и контроль траектории движения.
Энергоснабжение автомобиля осуществляется от литий-ионных аккумуляторов, производимых Times SAIC Power Battery. Автомобиль поддерживает внешнюю зарядку и оснащён удлинителем дальности мощностью 114 кВт, обеспечивающим дополнительный запас хода.
Система управления по проводу реализована посредством четырёхколёсного цифрового шасси Lingxi с полным электрическим управлением. Эта конфигурация снижает минимальный радиус поворота и повышает стабильность при манёврировании. Координированное управление элементами шасси улучшает активную безопасность при различных режимах движения.
Внешне LS9 Hyper сохраняет дизайнерские элементы семейства IM с характерными прямыми линиями и изящными формами. Передняя часть оснащена интегрированной панелью фар диаметром 2,4 метра. Закрытая передняя решётка, трапециевидные воздухозаборники и хромированная отделка подчеркивают премиальный статус машины. Логотипы HYPER размещены на передней части крыла, задних боковых окнах и нижнем правом углу двери багажника.
Габариты кузова составляют 5279 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1806 мм в высоту. Колёсная база равна 3160 мм. Боковая часть выполнена в яхтном стиле с опциональными элементами, включая различные варианты колёс, передние суппорты и электрические боковые ступеньки.
Салон организован по шестиместной схеме 2+2+2. Передняя панель инструментов интегрирует цифровую приборную панель водителя и центральный мультимедийный экран в единый 27,1-дюймовый дисплей. Пассажирская сторона оборудована отдельным 15,6-дюймовым развлекательным экраном. Система AIOS IM поддерживает многозонное голосовое взаимодействие и синхронизацию со смартфонами.