Hyundai выводит на рынок робота MobED — адаптивную платформу для сложных условий

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На Международной выставке робототехники iREX в Токио Hyundai Motor Group представила обновлённую, готовую к серийному производству версию робота MobED — модульной мобильной платформы, разработанной для работы в сложных и непредсказуемых условиях. Впервые анонсированный как концепт на CES 2022, MobED теперь готов выйти за пределы заводских цехов и стать универсальным инструментом в логистике, доставке, исследованиях и даже медиапроизводстве.

Автор: Hyundai Источник: robotics.hyundai.com

Внешне напоминающий низкопрофильный электроскейтборд, MobED кардинально отличается от гуманоидных решений Boston Dynamics — дочерней компании Hyundai. Его ключевая особенность — эксцентриковая система динамического выравнивания, позволяющая независимо регулировать высоту и наклон платформы в реальном времени. Благодаря этому робот сохраняет стабильность даже на пересечённой местности, где большинство компактных мобильных платформ теряют управляемость.

Навигация MobED построена на искусственном интеллекте, обрабатывающем данные с LiDAR и стереокамер. Система способна в режиме реального времени картографировать окружающую среду, распознавать препятствия и прокладывать оптимальные маршруты. Управление осуществляется как автономно, так и дистанционно — через сенсорный контроллер с интуитивным 3D-интерфейсом.

Hyundai подчёркивает модульный подход к конструкции: универсальные крепления, открытые API и стандартизированные интерфейсы позволяют легко интегрировать MobED в самые разные приложения — от доставки товаров в кампусах до научных миссий в труднодоступных зонах.

К первой половине 2026 года компания планирует запустить две версии робота:

  • MobED Pro — полная версия с функциями автономной навигации, включая режим «следуй за мной», ориентированная на коммерческое использование;
  • MobED Basic — упрощённая платформа для разработчиков, стремящихся создавать собственные решения поверх базовой архитектуры.

Источник: Hyundai

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Doka_SF
Сколько тянет кг (грузоподъёмность)?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Самый одинокий дом в мире: кто и для чего его построил на острове Эллидаэй в Исландии

Остров Эллидаэй в Исландии — это небольшой необитаемый клочок суши в архипелаге Вестманнаэйяр, расположенном у южного побережья страны. Площадью всего около 0,45 км², он является одним...

Обзор TWS наушников Haylou Flowbuds N55 – что дают ANC и LDAC в бюджетном сегменте

Haylou Flowbuds N55 — это модель с упором на функции: адаптивное шумоподавление, поддержка LDAC и заявленная длительная работа от аккумулятора. Набор для своего сегмента привычный, но...

Обзор УШМ Интерскол УШМВ-125/1300Э: с бесщеточным двигателем 1,3 кВт и электронной поддержкой оборотов

В январе этого года купил себе бесщеточную сетевую УШМВ-125/1200Э от Интерскол. Плавный запуск, электронная регулировка мощности и удобство в работе оценил не только я, но и соседи по гаражному...

Робот пылесос с непрерывной подачей воды и самоочисткой в реальном времени: обзор новой модели Qrevo Curv 2 Flow от Roborock

Продуманный робот пылесос Roborock Qrevo Curv 2 Flow для влажной и совмещенной уборки, оснащенный лазерной навигацией и ИИ-камерой. Такой вариант и полы помоет, и мусор соберет, и протрет в углах...

Обзор кресла Zone51 X-Prime Optimus – удобно ли сидеть целый день

Zone 51 X-Prime Optimus — кресло с сетчатой конструкцией и набором регулировок, которое сразу задает свою логику посадки. Здесь нет привычной мягкости и простых механизмов, зато есть...

Классическая фотография умерла? Нет. Просто фотоиндустрия стоимостью $100 млрд превратилась в иконку на экране смартфона

Куда исчезли $90 млрд? Как индустрия Kodak и Fujifilm сжалась в 10 раз, превратившись в иконку на экране. История о величайшей ошибке в бизнесе и о том, кто на самом деле победил в войне за наши кадры