Гибридный аэроскутер Zapata совершил первый пилотируемый полет после двух лет разработки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

7 июня 2025 года состоялся первый пилотируемый полет гибридного электрического аэроскутера с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Управлял аппаратом основатель компании Фрэнки Запата, известный также как создатель летающего кресла Jetracer. Этот полет стал кульминацией двухлетней разработки, начавшейся с представления концепта в июне 2023 года.

Гибридный аэроскутер представляет собой одноместный летательный аппарат, сочетающий характеристики вертолета и мотороллера. Компактные размеры — 340 см в длину, 340 см в ширину и 256 см в высоту — делают его маневренным и удобным для использования в городских условиях. Вертикальное расположение каркаса обеспечивает устойчивость и баланс во время полета.

Автор: Zapata Источник: www.designboom.com

Ключевой особенностью аэроскутера является его гибридная силовая установка. Электрические двигатели используются для взлета и начального удержания в воздухе, после чего включается бензиновый двигатель, значительно продлевающий время полета до двух часов. Это существенно превышает продолжительность работы большинства аналогичных электрических летательных аппаратов.

Аппарат оснащен системой дистанционного управления, которая автоматически контролирует мощность, балансировку и направление движения. Благодаря этой системе управление аэроскутером доступно даже начинающим пилотам без специальной лицензии, поскольку аппарат соответствует требованиям FAA Part 103 для сверхлегких летательных аппаратов.

Перед полетами на реальном аэроскутере пользователи будут проходить обучение с использованием виртуальной реальности и авиасимуляторов в специализированных центрах. После краткого курса подготовки они смогут управлять аппаратом под наблюдением сертифицированного инструктора.

Способность к вертикальному взлету и посадке позволяет использовать аэроскутер в условиях ограниченного пространства — на небольших площадках, крышах зданий или открытых полях, что делает его независимым от традиционной аэропортовой инфраструктуры.

Разработка аппарата включала серию испытаний: первый тестовый полет модели состоялся в декабре 2023 года, после чего последовали месяцы беспилотных испытаний с тщательным сбором и анализом полетных данных для оперативного устранения технических недостатков.

Информация о сроках коммерческого выпуска и стоимости гибридного электрического аэроскутера пока не раскрывается производителем.

Источник: designboom

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор электрической мясорубки FELFRI FF-MG-10

Для приготовления большинства мясных блюд, а также множества других рецептов, практически невозможно обойтись без мясорубки. Этот кухонный прибор значительно упрощает процесс переработки продуктов...

Какими были смартфоны 20 лет назад: обзор ASUS P525 на базе Windows Mobile 5

Двадцать лет назад рынок смартфонов условно делился на несколько категорий. В первую входили собственно смартфоны — по сути, те же мобильные телефоны, только с расширенной функциональностью за счёт...

Новости по банковской карте Egypt Post Visa Easy Pay

Банковскую карту Visa Easy Pay почты Египта по-прежнему может получить иностранец с обычной туристической визой и это фактически единственная карта, которую относительно просто может получить...

Самый одинокий дом в мире: кто и для чего его построил на острове Эллидаэй в Исландии

Остров Эллидаэй в Исландии — это небольшой необитаемый клочок суши в архипелаге Вестманнаэйяр, расположенном у южного побережья страны. Площадью всего около 0,45 км², он является одним...

Обзор TWS наушников Haylou Flowbuds N55 – что дают ANC и LDAC в бюджетном сегменте

Haylou Flowbuds N55 — это модель с упором на функции: адаптивное шумоподавление, поддержка LDAC и заявленная длительная работа от аккумулятора. Набор для своего сегмента привычный, но...

Обзор УШМ Интерскол УШМВ-125/1300Э: с бесщеточным двигателем 1,3 кВт и электронной поддержкой оборотов

В январе этого года купил себе бесщеточную сетевую УШМВ-125/1200Э от Интерскол. Плавный запуск, электронная регулировка мощности и удобство в работе оценил не только я, но и соседи по гаражному...