Электропривода уже не заметно: представлен электровелосипед Thömus Lightrider E_MAX 2026

Развитие технологий в сфере компактных систем для электропривода велосипедов приводит к том, что зрительно отличить обычный велосипед от электрического становится не так просто. Бренд из Швейцарии Thömus представил обновленный легкий электровелосипед Lightrider 2026 модельного года. Модель E_MAX 2026 оснащается 2 кг центральным электромотором maxon AIR DRIVE S (выдает в пике 620 Вт и 90 Нм крутящего момента) вписанным в каретку и аккумулятором в трубе рамы на 400 Втч.

eMTB построен на карбоновой двухподвесной раме, подвеска колес воздушная от бренда FOX, ход перед/зад 140/130 мм. Подседельный штырь с изменяемой высотой. Колеса на ободах DT Swiss серии EXC, установлены покрышки Wicked Will (ширина 2.4″) от Schwalbe. Трансмиссия цепная 12 скоростей с переключателем Shimano XTR Di2 1x12 и установленной защитой от цепи на пере. Тормоза гидравлические Shimano XTR с дисками 200 и 180 мм.

Дополнительно на раму можно установить внешний аккумулятор 250 Втч.

Масса новой модели E_MAX 17 кг (средний размер), максимальная нагрузка на раму до 140 кг. Дисплей контроля электропривода в верхней трубе.

Стоимость модели от 5990 швейцарских франков (12450 евро). Задний красный фонарь сразу интегрирован в раму. Доступно четыре размера рамы. На выбор три базовых цвета и до 20 индивидуальных.