Домкрат для авто: какие виды бывают, и как выбрать подходящий

Домкрат — один из самых необходимых инструментов водительского арсенала. И хотелось бы использовать его только при смене сезонной резины, но в пути может случиться прокол покрышки или возникнуть необходимость осмотреть днище автомобиля или даже вытащить застрявший транспорт. На полках автомобильных магазинов стоят различные типы домкратов. Какой выбрать для авто и что необходимо при этом учесть, рассмотрим в статье.

Эксплуатационные показатели

Независимо от типа, любой домкрат наделён тремя характеристиками:

Высота подхвата

Расстояние от дорожного покрытия до максимальной точки сложенного и готового к работе домкрата. Другими словами — минимальная высота, с которой домкрат начнёт поднимать груз.

Рекомендуется подбирать подъёмник так, чтобы он, подготовленный к работе, «подлез» под днище автомобиля как бы уже со спущенным колесом.

Высота подъёма

Максимальная высота, на которую поднимается груз. Здесь важно, чтобы подвисшее на опоре колесо можно было слегка провернуть, это удобно для поиска места прокола.

Грузоподъёмность

Максимальный вес груза, поднимаемый домкратом. Лучше выбрать инструмент с «запасом» такой характеристики для уверенного и надёжного использования. Особенно это касается бюджетного сегмента приборов, где реальные показатели не всегда соответствуют действительности.

Виды

Классификационных признаков домкратов множество, но рассмотрим основные типы, которыми пользуются большинство автомобилистов.

Ромбический

С таким инструментом легковой автомобиль выходит с завода. Подвижные стороны в сложенном состоянии имеют форму ромба и поднимаются посредством винтовой стяжки.

Достоинства:

• низкая высота подхвата (примерно 110 мм);
• занимает немного места;
• возможность точной регулировки высоты подъёма и опускания;
• простое обслуживание (ремонт, замена запчастей самого домкрата).

Недостатки:

• низкая устойчивость из-за незначительных размеров нижней площадки;
• устанавливается под рекомендованные производителем места;
• требуется прикладывать к винтовой стяжке достаточные усилия;
• относительно низкая грузоподъёмность (около 2т) сужает круг обслуживаемых автомобилей.

Гидравлический (бутылочный)

Подъёмник, использующий гидравлическое масло, называемое «веретёнкой». Конструкция может быть одноступенчатой, когда поднимается один плунжер и многоступенчатой (телескопической) — как правило, выходят два плунжера. Для более точной регулировки высоты на верхнем штоке расположена выдвижная винтовая установочная площадка (пятак).

В комплекте ручка-рычаг. Для опускания необходимо вручную стравить давление через клапан. Домкрат хранится в вертикальном положении для исключения вытекания масла. Гидравлические модели не рекомендуются для продолжительного удержания груза.

Достоинства:

• диапазон грузоподъёмности для индивидуального транспорта от 2 до 20 т;
• минимальные физические усилия при подъёме;
• более широкая нижняя площадка по сравнению с ромбическим;
• плавный ход;
• может использоваться в качестве пресса.

Недостатки:

• высота подхвата 150 — 160 мм не всегда позволяет как можно ближе к спущенному колесу установить домкрат;
• за одну «прокачку» рукояткой шток выдвигается на незначительное расстояние;
• требуется строго вертикальная установка, особенно телескопических моделей даже при поднятии на небольшую высоту;
• маленький размер рабочего пятака вынуждает искать прочное место упора и требует надёжной фиксации;
• сложности регулировки высоты опускания;
• гидравлика может дать сбой при низких температурах;
• необходимо периодическое обслуживание.

Подкатной

Компактный и мощный подъёмник, большая рама обеспечивает хорошую устойчивость, а колёса — мобильность. В комплекте может присутствовать металлический палец для фиксации поднятой «лапы».

Достоинства:

• низкая высота подхвата 80 мм;
• широкий диапазон грузоподъёмности моделей;
• высота подъёма для большинства легковых авто составляет 300 — 400 мм;
• прикладываются минимальные усилия при работе;
• модели с механической фиксацией «лапы» можно использовать в качестве опорной стойки (продолжительно).

Недостатки:

• высокая стоимость;
• требует обслуживания;
• в случае подъёма на мягком грунте широкая колёсная база потребует подложку больших размеров;
• снижается эффективность при низких температурах.

Реечный

Механический подъёмник, в основе которого лежит зубчатая рейка и храповик с собачкой. Ручка перемещает каретку, а храповик фиксирует на зубцах. Домкрат пользуется популярностью среди любителей джип-триала, поскольку может использоваться в качестве лебёдки.

Достоинства:

• большая грузоподъёмность;
• поднимает буквально «с земли»
• может использоваться в вертикальном и горизонтальном положении;
• простота ухода (достаточно промыть водой).

Недостатки:

• занимает много места, требует фиксации в багажнике;
• необходимы определённые навыки в использовании и соблюдение мер безопасности при работе;
• высокая цена.

Пневматический (надувной)

Герметичная подушка из прорезиненной армированной ткани с клапанами. Подъём осуществляется сжатым воздухом от автомобильного компрессора или, как правило, от выхлопной трубы.

Достоинства:

• широкая площадь опоры;
• минимальная высота от поверхности земли;
• применим на любой поверхности, включая и болотистую местность.

Недостатки:

• сложность регулировки высоты опускания;
• требуется сохранение герметичности;
• необходимо периодическое обслуживание и проверка работоспособности клапанов;
• от перепадов температур могут образовываться микротрещины;
• высокая цена.

Совместно с домкратами в целях повышения мер безопасности рекомендую использовать стойки, противооткатные башмаки и резиновые накладки на опорную площадку.

Итог

При выборе домкрата необходимо учитывать характеристики автомобиля и показатели инструмента. Если вес авто не превышает 2 т и самостоятельным ремонтом не занимаетесь, обратите внимание на ромбовидный подъёмник. Для внедорожников с высоким клиренсом хорошо подойдёт подкатной или бутылочный домкрат. Оба инструмента потребуют обслуживания. Мощным кроссоверам, квадроциклам с усиленным бампером и реечным подъёмником не страшны самые сложные вызовы джип-триала.