Дизайнер Уильям Альмквист представил концепт ливреи Lamborghini для Формулы-1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Известный автомобильный дизайнер Уильям Альмквист разработал концептуальную ливрею для гипотетической команды Lamborghini в Формуле-1. Проект представляет собой визуализацию того, как мог бы выглядеть болид итальянского производителя суперкаров в современной сетке Формулы-1.


Основой дизайна стало открытое углеродное волокно, покрывающее большую часть шасси, что создает прямую ассоциацию с серийными моделями Lamborghini, такими как Sesto Elemento и Centenario, где карбон является ключевым элементом дизайна. Концепт дополнен оранжевыми акцентами в оттенке Arancio Borealis, характерном для дорожных автомобилей бренда.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Отличительной чертой ливреи стал шестиугольный Y-образный узор, проходящий по центральной части и бокам болида. Этот элемент является фирменным для Lamborghini и присутствует в интерьерах серийных автомобилей, от швов на сиденьях до панелей приборной доски и задних фонарей.

В концепте предусмотрено размещение логотипов потенциальных спонсоров, включая Pertamina в качестве титульного партнера, а также Roger Dubuis, OMP и Akrapovič. Большинство логотипов выполнены в белом или оранжевом цвете для сохранения визуальной целостности.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Дизайн учитывает современные технические требования Формулы-1, включая аэродинамические элементы, широкие боковые понтоны и многоэлементные крылья. На шинах Pirelli нанесена стандартная цветовая маркировка для идентификации состава.

Автор: Уильям Альмквист Источник: www.yankodesign.com

Несмотря на привлекательность концепта, генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн ранее заявлял, что «Формула-1 не входит в планы компании на будущее», ссылаясь на отсутствие связи с серийными автомобилями. Исторически Lamborghini уже имела опыт участия в Формуле-1 с 1989 по 1993 год, сначала как поставщик двигателей, а затем с собственным шасси Lambo 291, однако проект был закрыт после шести гонок.

Читайте также

Новости

Публикации