CFMoto выпустила флагманский приключенческий мотоцикл 1000MT-X с двигателем KTM

Китайский производитель CFMoto представил на выставке EICMA новый топовый приключенческий мотоцикл 1000MT-X. Модель стала флагманом в линейке ADV-мотоциклов компании и первым предложением бренда в сегменте крупнокубатурных туристических эндуро.

В основе мотоцикла лежит доработанный параллельный двухцилиндровый двигатель LC8c от KTM объёмом 946,2 кубических сантиметра. Силовой агрегат с жидкостным охлаждением развивает мощность 113 лошадиных сил при 8500 оборотах в минуту и крутящий момент 115 Нм при 6250 оборотах в минуту. Эта же платформа используется в моделях KTM 990 Duke и 990 RC R. Трансмиссия представлена шестиступенчатой коробкой передач с электронной системой Ride-by-Wire и двунаправленным квикшифтером.

Снаряжённая масса мотоцикла составляет 222 килограмма, при этом сам двигатель весит 56 килограммов благодаря применению облегчённых сплавов в конструкции картера и распределительных валов. Топливный бак вмещает 22,5 литра, что обеспечивает запас хода до 450 километров.

Подвеска разработана компанией KYB: спереди установлена регулируемая перевёрнутая вилка диаметром 48 миллиметров, сзади — моноамортизатор. Тормозная система Brembo включает сдвоенные диски диаметром 320 миллиметров на передней оси и 260-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом на задней. Мотоцикл оснащён 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним бескамерными колёсами со спицами и шинами Pirelli Scorpion Rally STR.

Электронное оснащение включает шестиосевой инерциальный блок Bosch, пять режимов езды, трёхступенчатый трекшн-контроль, систему ABS для поворотов и круиз-контроль. Управление осуществляется через восьмидюймовый TFT-дисплей с поддержкой Bluetooth.

Продажи 1000MT-X начнутся во втором квартале 2026 года сначала в Европе, затем в США, Австралии и Азии. Стоимость пока не объявлена.

Источник: New Atlas