Beyond Aero завершила наземные тесты водородной системы для своего первого самолета

Французская авиастроительная компания Beyond Aero из Тулузы завершила полномасштабные наземные испытания водородно-электрической силовой установки для легкого бизнес-джета BYA-1. Испытания подтвердили достижение технологией уровня готовности TRL6, что означает успешную демонстрацию работоспособности системы в условиях, приближенных к реальным.

Силовая установка представляет собой низкотемпературный блок топливных элементов с протонообменной мембраной мощностью 2,4 МВт. Система предназначена для питания двух электродвигателей самолета BYA-1, который планируется вывести на рынок к 2030 году. Технические характеристики воздушного судна включают дальность полета 1500 километров при крейсерской скорости 573 километра в час. Водородное топливо будет храниться в газообразном состоянии под давлением 700 бар в резервуарах, интегрированных в конструкцию крыла.

Испытания проводились в специализированной лаборатории Beyond Aero в Тулузе. Объект оснащен тремя испытательными каналами общей мощностью до 1200 кВт и оборудованием для работы с водородом под давлением 700 бар. Испытательные стенды позволяют воспроизводить условия полета на земле и собирать данные для последующей сертификации.

Параллельно компания приобрела интеллектуальную собственность обанкротившейся Universal Hydrogen, включая результаты летных испытаний, цифровые данные и компоненты испытательных стендов. Beyond Aero также начала предварительные консультации с Европейским агентством авиационной безопасности EASA по вопросам сертификации водородных силовых установок. В разработке участвуют партнеры EKPO Fuel Cell Technologies, FEV Aerospace, BrightLoop Converters, AVL и Dassault Systèmes.

Источник: Aerospace Testing International