АвтоВАЗ раскрыл зарплаты своих сотрудников сборочных линий на 2024 год

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Появилась информация, что компания АвтоВАЗ раскрыла тарифную сетку средней заработной платы своих специалистов на середину 2024 года. Можно будет увидеть, сколько получают разные сотрудники отделов в зависимости от условий труда. На данный момент в компании работает почти 35 тыс. человек, и зарплата по сравнению с предыдущим годом выросла на более чем 40%.

Автор: @kandinsky21_bot

Кроме того, для сотрудников компании действуют различные бонусы: «приведи друга» с кэшбэком 20 тыс. руб., «приветственный бонус» в 30 тыс. руб., подъёмные для новых сотрудников от 20 тыс. руб., дополнительный бонус для работающих студентов в размере 15 тыс., и даже оплата проживания до 15 тыс. рублей, для новых приехавших специалистов.

Самый большой доход у начальника управления, от 90000 до 130 тыс. рублей без учёта внеурочной работы. Инженерные специальности могут получать от 45 до 54.000 руб., в зависимости от нагрузки и выполненных планов.

Минимально заявленная зарплата от 25 до 34 тыс. руб., отмечена у «техника» и может изменяться в зависимости от выполненных планов.

Источник: https://m.vk.com

31 комментарий

Добавить комментарий

babayagaprotiv
фейковые модели на псевдо-фото китайские. Позорище Кандинскому! :)
bobster-vit
фейковые модели на псевдо-фото китайские. Позорище Кандинскому! :)

Так проще чем отвечать за авторские фото
Mobilkin
Пресс-фото чем хуже?
bobster-vit
Пресс-фото чем хуже?

Только авторство, которое надо спрашивать
Valkoder
От 24 до 35??? Это что, шутка такая? На такую зарплату по нынешним временам только зеки под дулом автомата пойдут…
babayagaprotiv
«приведи друга» с кэшбэком 20 тыс. руб.,

для зеков, которых набрали пачкой — неплохо.
S
Так это наверное средне _арифметическая_ ЗП. Т. е. у техника 25 тыс., а у топ-менеджера 2.5 млн., в среднем 75 тыс. получается.
1
*издишь ты конечно. По тупости или целенаправленно. «Главный» не говорил такого. Возможно неудачно выразился, но о чем он говорил было всем понятно кроме пары тупарей
1
Речь шла про налоговую базу «2.4», при которой налог 13%
1
Слушай, только не говори что ты уже 20 с лишним лет живешь с фразой «будем мочить в сортире» и принял ее также дословно
R
Да да… Тоже сразу же вспомнил этих сказочных дБ. Так уж с 2000 года лапшу едим
L
400-500$ — вот это успех, вот это достижение!
9779387804316209639@mailru
от 25000, это меньше 300$
1
Круто, а таджики без образования, знания языка и налогов спокойно спокойно по 10к в день на приусадебных участках выносят с недовольными рожами типа мало:)) няня или сиделка в среднем сейчас 120 просит. А инженер автомобильного завод до 54к по этому и машины такие и все так.
A
Работай няней или таджиком, какие проблемы?
К
Ну это нереально низкие зарплаты, если это правда, то этого Соколова с его менеджментом надо гнать в три шеи ,… бардак какой то…
1
И эта зарплата ещё и выросла на 40%! А были вообще слезы.
z
Лихо, 54к инженер. Зато как санкции усилили, все конвейеры «отечественного» автопрома встали.
Совпадение?
Не думаю…
102709704797661382500@google
Не стоит забывать это сборочная линия
Конечно, где механическое производство там зарплаты могут быть и больше
Но идти на сборку за эти гроши, это ужас
844778782@vkontakte
Курьер больше получает чем начальник
9779387804316209639@mailru
Обалдеть вообще, а где в регионах заработать можно? В нефтянке только или там такой же швах, как на Автовазе?
112046795614616800939@google
Это реальные зарплаты. Работаю на оборонном предприятии, зарплата у инженеров 30-45 т. р. Ну у директоров конечно 300 +, а их много. Вот о получается средняя 73 как у Мишустина.
1
Инженеры разные есть. Да и категории инженеров разные. У тебя 2-ая? Угадал? Стаж работы 1,5 года?
104382136763645800529@google
Если ты инженеров по категориям до сих пор измеряешь, хоть с СССР уже 33 года прошло, значит ты батрачишь в отечественной госпомойке и перспектив у тебя ноль. Выезиваться хочешь? Ну, выезивайся. Смешно смотреть со стороны. Я в такой помойке с 4-го курса 2,5 года проработал и ушел навсегда в международные компании. В России конечно есть и частные компании, где инженеры также могут 150-250 получать. Но там уже нет никаких категорий. Там есть задачи и ты либо справляешься, либо идешь за забор. А категории остались в прошлом у бездельников и лузеров и АвтоВАЗ — это лузер априори.
1
Да на отечественном предприятии. Перспективы? Уже лет 12 как в дирекции. Так что за меня не беспокойся. Не стоит недооценивать госпредприятия. На них можно вырасти с «0» и без блата, опять же все в «белую» и через ТК РФ, с оплачиваемыми больничными любой длительности и отпусками, профкомовскими скидками на санатории (смешно? Ну это пока вкус халявы не почувствовал), и прочими ништяками из советского прошлого.
А то что тебя коммерсант в хер не ставит и ему пофиг на твой профрост, то это не «плюс», раскрой глаза. Это значит только одно: тебя юзают как подзаборную сам знаешь кого, а ты этого даже не догоняешь
112046795614616800939@google
Не угадал, стаж 20 лет, начальник отдела. Молодёжь с такими ЗП долго не задерживается, только конченые работают!
110113692421492313290@google
Семейному человеку в наше время нужно зарабатывать минимум 100.000
Вот таких зарплат увы очень мало
D
Живу в Германии, работаю инженером на похожем предприятии. Иногда возникали мысли переехать в Россию и работать инженером на камазе или вазе. Как говорится прочитал и прослезился. 500€ зп это конечно жопа. Моя зп 4500€ на руки, работаю из дома в офис ходим 1 раз в неделю.
1
Пост от бота?
А если ты не бот, то сравни квартплату хотя бы да и вообще стоимость жизни.
Опять же зачем автоваз? Есть много компаний где можно зарабатывать гораздо больше, особенно если сам из себя что-то представляешь
D
Пост от бота?
А если ты не бот, то сравни квартплату хотя бы да и вообще стоимость жизни.
Опять же зачем автоваз? Есть много компаний где можно зарабатывать гораздо больше, особенно если сам из себя что-то представляешь

Не, какой бот побойся бога ?.
Цены на еду и одежду практически одинаковые с Россией. Электроника и машины дешевле. Кварплата да, дорогая, но меня это не касается я дом себе купил, ещё пару лет эпотеки осталось. Как я и говорил
Зп 4500, на эпотеку 1500 на еду 500 коммуналка 300. 2000 остаётся на жизнь.
Меня именно зп инженера на вазе возмутила.
Это просто позорище 500 евро инженеру платить. Может по этому не могут нормальные машины строить. Посмотрите на китайцев. Я уверен зп инженеров в Китае сравнима с европейской.
1
Зарплата на вазе это дно, согласен. Видимо комерсы до последнего выжимают из того что они градообразующее предприятие, а значит особо то негде больше работать

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Самый одинокий дом в мире: кто и для чего его построил на острове Эллидаэй в Исландии

Остров Эллидаэй в Исландии — это небольшой необитаемый клочок суши в архипелаге Вестманнаэйяр, расположенном у южного побережья страны. Площадью всего около 0,45 км², он является одним...

Обзор TWS наушников Haylou Flowbuds N55 – что дают ANC и LDAC в бюджетном сегменте

Haylou Flowbuds N55 — это модель с упором на функции: адаптивное шумоподавление, поддержка LDAC и заявленная длительная работа от аккумулятора. Набор для своего сегмента привычный, но...

Обзор УШМ Интерскол УШМВ-125/1300Э: с бесщеточным двигателем 1,3 кВт и электронной поддержкой оборотов

В январе этого года купил себе бесщеточную сетевую УШМВ-125/1200Э от Интерскол. Плавный запуск, электронная регулировка мощности и удобство в работе оценил не только я, но и соседи по гаражному...

Робот пылесос с непрерывной подачей воды и самоочисткой в реальном времени: обзор новой модели Qrevo Curv 2 Flow от Roborock

Продуманный робот пылесос Roborock Qrevo Curv 2 Flow для влажной и совмещенной уборки, оснащенный лазерной навигацией и ИИ-камерой. Такой вариант и полы помоет, и мусор соберет, и протрет в углах...

Обзор кресла Zone51 X-Prime Optimus – удобно ли сидеть целый день

Zone 51 X-Prime Optimus — кресло с сетчатой конструкцией и набором регулировок, которое сразу задает свою логику посадки. Здесь нет привычной мягкости и простых механизмов, зато есть...

Классическая фотография умерла? Нет. Просто фотоиндустрия стоимостью $100 млрд превратилась в иконку на экране смартфона

Куда исчезли $90 млрд? Как индустрия Kodak и Fujifilm сжалась в 10 раз, превратившись в иконку на экране. История о величайшей ошибке в бизнесе и о том, кто на самом деле победил в войне за наши кадры