Argon 18 и Scope Cycling представили совместный шоссейный велосипед Nitrogen Pro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Велосипедный бренд Argon 18 и производитель вилсетов Scope Cycling совместно разработали шоссейную модель Nitrogen Pro. В отличие от традиционного процесса, где рамы проектируются отдельно и затем комплектуются существующими колесами, данный проект был нацелен на создание изначально цельного продукта.

Автор: Argon 18 Источник: road.cc

Инженеры Argon 18 стремились создать самый быстрый шоссейный велосипед в мире, разрабатывая решения с нуля. Активно использовалось компьютерное моделирование для учета взаимодействия всех компонентов для достижения оптимальных характеристик в реальных условиях эксплуатации, а не только в аэродинамической трубе.

Главная фишка модели — колеса Atten x Scope Artech 6. A+, созданные на базе серии Artech от Scope, самой быстрой и легкой в линейке. Специально для Nitrogen Pro профили ободов были доработаны для наилучшего сочетания с рамой и получения, как сказано в описании, единого аэродинамического модуля.

Обода с глубиной 65 мм и внутренней шириной 25 мм оптимизированы под 30 мм покрышки. Легкие втулки напечатаны на 3D-принтере, обеспечивают высокую жесткость и низкий вес без ущерба прочности.

Помимо колес, проектировались под велосипед и другие элементы, включая аэродинамический руль Atten CHB-01 и специальные флягодержатели, форма которых оптимизирована для лучшего обтекания воздушным потоком.

Велосипед будет предлагаться в трех цветовых решениях и шести различных комплектациях. Цены варьируются от 585 тыс руб до 1,5 млн руб. Предзаказ уже открыт, поставки запланированы на ноябрь.

Источник: road.cc

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Новый Tesla Roadster научили ездить по потолку: как турбины под днищем утроили силу прижима без набора скорости

В автомобильной технике существует физическая граница разгона, в которую упираются все конструкторы. Это предел сцепления шин с поверхностью дороги.Какую бы мощность ни развивали электрические...

Самая неприступная крепость Индии: почему Муруд-Джанджира так и не смогли покорить

Когда речь заходит о неприступных фортификациях, сразу стоит задать вопрос: ее не покоряли, потому что никто и не пытался (стоит форт никому не нужный, вот его и не трогают, но это сомнительное...

Почему аккумулятор садится именно в первый мороз и как проверить его за 5 минут, пока машина ещё заводится

Аккумулятор садится не зимой, а гораздо раньше, мороз лишь показывает это. Три цифры на мультиметре, пять минут и стоимость ошибки в рублях.

Разбор: ИИ-интервьюер бросил трубку на «зибо-деба-шима». Что машина слышит при оценке кандидата на собеседовании и кого она не услышит

ИИ-интервьюер бросил трубку на кандидате с выдуманным языком. Что слышит распознаватель речи, как ошибается с акцентом и заикании и почему оценка кандидата на собеседовании начинается с переспроса.