2 мотора и 2 аккумулятора — полноприводной электровелосипед Fucare Gemini X Sport представлен официально

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Заряженная спортивная версия электробайка Fucare Gemini X получила полный привод мощностью в 2400Вт и максимальную скорость в 56 км\ч — во многих странах поездка на нём будет нелегальной.

Автор: fucarebike Источник: fucarebike.com

Прошлая версия этого Китайского электровелосипеда имела один мотор. Теперь производитель добавил по мотору на каждое колесо — теперь оба они дают велосипеду 1500Вт постоянной и 2400 пиковой мощности, выжимая с каждого по 160Нм крутящего момента.

Такое обновление позволило новинке развивать максимальную скорость до 56км\ч, а значит поездка на такой новинке будет незаконна во многих странах, где действует ограничение мощности. К примеру, для США это как раз 1500Вт, так что для пойманного за рулём ездока это будет означать получения штрафных баллов.

Для того, чтобы запитать эти моторы, используется пара 48V 15Ah аккумуляторов на базе ячеек от Samsung общей ёмкостью в 1440Вт-ч. Fucare заявляют что это доводит запас ход 120 км при езде чисто от аккумуляторов или 193 км с добавлением педалей (как обычно, для таких оценок запаса хода речь идёт не о максимальной скорости).

Максимальная грузоподъемность заявлена в 181 кг, при этом только одна задняя стойка выдерживает до 45 кг. В случае нужды перевозить грузы, производитель добавил возможность докупить пару корзин для установки спереди и сзади велосипеда.

Из остального велосипед предлагает вилку dual crown, 180мм гидравлические дисковые тормоза, передние и задние светодиодные фонари, комплект крыльев, 7-ступенчатую трансмиссия Shimano и толстые шины 20 «x4» fat с вседорожным протектором.

Следить за параметрами велосипеда можно с помощью цветного `5.3 дисплея на рулевой стойке.

Производитель просит за новинку 1 599 долларов США.

Источник: fucarebike

2 комментария

r
Это ерунда полная. Сзади хлипкое крепление аккумулятора он при падении отлетит нафиг. И с 2 моторами. Уже можно найти с максимальной скоростью 70 км в час. Сразу видно, что проектировал какой-то балбес..)
117007600911737667669@google
Я так понимаю если есть права хотя бы на мопед, уже вполне легально. Но никаких 120 км там не будет. У меня была бензомопедка такой мощности и она на полную и ехала как раз в районе 60 кмч. Батареи на час там и хватит если жарить на полную. Итого 60 км проведешь. И это по ровному без значительных подъемов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Планшет, за который не страшно: обзор защищенного планшета Cubot TAB KingKong S

Для путешествий, занятий активными видами спорта, работы в гараже и на стройке зачастую требуется устройство, которое не страшно буквально бросить как придется, не боясь за его состояние, а оно...

Самодельная домашняя приточная вентиляция V4.0

Сделал очередную систему домашней приточной вентиляции, применив новый способ изготовления корпуса — простой и дешёвый. Приточная вентиляция нужна для того, чтобы можно было жить, дыша...

Обзор Technо Spark 40C – что умеет бюджетный смартфон за 8000 рублей

Иногда ловишь себя на мысли, что нужен самый обычный смартфон, без лишних функций, но чтобы тянул повседневные задачи и не просил розетку каждые пару часов. Вот под это описание как раз и подходит...

Обзор Cudy P2 – Wi-Fi роутера / Mesh-модуля с поддержкой 4G/5G

Cчитается, что корни компании Cudy тянутся из недр незабвенного TP-Link. Однако, подход к роутерам и мэш-системам у Cudy в корне отличается, в лучшую сторону. Дело в том, что, практически, каждый...

4 000 000 000 000 000 000 проверок впустую: почему современные процессоры бессильны против гипотезы Гольдбаха

Эту задачу поймет первоклассник, но её не могут решить уже 300 лет. Простая арифметика сломала зубы величайшим гениям, а метод «грубой силы» и 4 квинтиллиона проверок оказались бесполезны.

Обзор аварийного маячка – как ведет себя универсальная мигалка после 60 часов работы

Когда остаешься на трассе с моргающей аварийкой или ставишь лагерь уже в сумерках, начинаешь думать, чем вообще можно выделиться, чтобы тебя заметили. Телефон светит слабо, фонарь не всегда под...