Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
сколько весит только база? раумид раскручивать чтобы поглядеть как там внутри не разрешает?
зы:
но через 30 секунд масса прокручиваться перестала — посередине образовалась воздушная пробка
было бы очень неплохо производителю подумать над решением этой постоянно встречающейся проблемы — перемешивание лопаткой или использование толкателя очевидный костыль..
самое простое будет скопировать блендековский twister jar, но лучше бы его слегка доработать силиконом на вращателях и сделать вращение не ручным, а от мотора через верхнюю штангу, раз уж она всё равно у нас есть…
«ловите маркетолога!»
помимо 5 размеров давайте каждый ещё каждый на 5 категорий по весу поделим -
отличная идея для расширения модельного ряда на ровном месте, останется только как-то заставить магазины это всё заказывать…
зы: но вообще да, у нас на заброшенных ветках, где 50 лет не ездил никто, рельсы даже чуть лучше выглядят… видимо та самая проблема наличия хорошего металла в японии…
странно, я даже сейчас инструкции у пары недешёвых моделек поглядел — хлопок 1.5 часа даже при неполной загрузке минимум… у вас 5ти-киловаттная модель для прачечной?
зы:
было бы очень неплохо производителю подумать над решением этой постоянно встречающейся проблемы — перемешивание лопаткой или использование толкателя очевидный костыль..
самое простое будет скопировать блендековский twister jar, но лучше бы его слегка доработать силиконом на вращателях и сделать вращение не ручным, а от мотора через верхнюю штангу, раз уж она всё равно у нас есть…
надо было перед хлопком стирать чтобы посмотреть сколько выбитых их пледа шерстинок осталось внутри машины…
помимо 5 размеров давайте каждый ещё каждый на 5 категорий по весу поделим -
отличная идея для расширения модельного ряда на ровном месте, останется только как-то заставить магазины это всё заказывать…
и райзен не тротлит в груди
но интел в цене уступил
и новые ядра впилил
зы: это типа аббревиатуры от Hydrogen-Hybrid Advanced Rail Vehicle for Innovation
зы: но вообще да, у нас на заброшенных ветках, где 50 лет не ездил никто, рельсы даже чуть лучше выглядят… видимо та самая проблема наличия хорошего металла в японии…