angor

Таймлапс что ли выложили бы — как Тесла в соседней новости…
И как реагирует система на указания живого гаишника?

Китаец.

Это разве не гаражные мастера накрутили?

Исчезло сообщение. Технический сбой?

«для конкуренции самим Гелендвагеном»
С?

За двухспицевым рулевым колесом с плоским дном

Инновационно! Будет интересно посмотреть вживую.

И за заведомо ложные новости в целом. Сообщившим — вознаграждение.

Это не оно. Я не припомню норм уровня ГОСТ от 2021 года, регулирующих вопросы шифрования.

Можно подумать, будто в этом есть что-то плохое…

Странно, что в заголовке обещан рассказ про внедорожник, а в новости — всего лишь кроссовер. Опять ИИ потёк?

Что за версия с Supercharger? Я только Ямаховский атмосферник на 4,4 литра помню.

Неа. Двухлитровый движок сколько не надувай, выше головы не прыгнешь.

шифрование по стандарту ГОСТ-2021

Это какой именно документ, если не секрет?
===
Ресурсы, которые опубликовали эту новость 2-3 дня назад, уже удалили текст — ссылки выдают код 404. Ferra, DNS — в списке…

А какая магазину разница, собственно?

Хотите сказать, существует нормативно-правовой акт, дающий банку право выставлять оферту, содержащую заведомо ложную информацию, заключать сделку, а потом расторгать её в одностороннем порядке без учета издержек, понесённых контрагентом?

Я наверное невнимательно новость прочитал — столько всего пропустил (

Естественно надо всё заправить и зарядить, вроде иначе и раньше было не уехать.

Под капотом базовых версий — 1,5-литровый мотор на 186 л.с. с «роботом», топовых — 2-литровый мощностью 261 л.с. с 8-ступенчатым «автоматом». Привод может быть как передним, так и полным.

При этом в прошлой новости было заявлено, что для российского рынка T1 будет доступен в гибридной версии (PHEV) с 1,5-литровым турбодвигателем (156 л.с.) и электромотором, суммарной мощностью 360 л.с., с трансмиссией DHT.
https://www.ixbt.com/news/2025/08/11/8-1300-jetour-t1.html

Товаром является услуга банка. Банк допустил нарушение, но почему то оказался более прав, чем пострадавший клиент.