angor

То есть «Руководство службы» к данному изделию содержит ошибку в названии?
https://www.ak-info.ru/joomla/index.php/aaka/5-ak/202-ak47about49

свой новой флагманский седан

В том числе и поэтому китайцы всегда будут вторыми — нежелание работать с нюансами.

Команды валить GM не было )))

причем началось это уже много лет назад

Дверные ручки спрятаны. Это еще одна машина для китайцев?

Автомобилисты просят производителей вернуть физические кнопки в салон

Постоянно читаю про такие «просьбы», но так и не понял — где и как автомобилисты оставляют сообщения производителям. Кто знает?

А разве ЭТО не запрещено для эксплуатации на дорогах общего пользования?

Кому чего. По мне, они уходят всё дальше от золотого сечения BMW. А уж интерьер так и вообще…

“первые” или «впервые»?

Для чего на улице «автоматически увеличивать производительность»? Чтобы поскорее батарею высадить в ноль?

Если окажетесь правы Вы, значит будет неправ ixbt. Не знаю, кому больше верить. Неужели ixbt снова попался на фейковых новостях?

Мне ни одна из их машин не нравится — ни визуально, ни технически неинтересно. А самая большая трагедия для меня, что европейские марки стараются подражать китайцам.

По результатам соцопросов кухонная техника и прочая утварь входит у женщин в десятку самых НЕжеланных подарков. Так что если не просят, то это всё лучше не дарить.

150 — это не компакт. Зачем гадать на кофейной гуще? Подождем, когда профильный ИТ-ресурс опубликует точные технические характеристики.

Это нам ни о чем, а One+ и ixbt явно ощущают полезный эффект

Диагональ экрана — это не габариты устройства.

Про габариты «компактного» устройства по-прежнему молчок? В 140 мм впишется хотя бы?

Именно.

«после обеда»
Выглядит странно. У кого обед, а а кого уже полночь. А некоторые вообще не ели с утра )))

Тут вопрос в количестве часов, которое машина должна проводить на заправке. ДВС заезжает на пять минут каждые 500 км (условно), электричка — на час каждые 300 км