Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну хоть полный привод оставили полноценный — настоящий quattro, без «ultra».
avatar
Возможность выбора КПП — это здорово. Но в Азимут такая коробка вряд ли встанет — у него максимальный момент 210 Нм.
avatar
Странно, редакция ixbt иного мнения.
avatar
Была бы «описка», давно бы поправили. А тут — целенаправленная кампания по дискредитации.
avatar
Интересно, ребят из Audi не тошнит от вида своих поделок?
avatar
Расслабьтесь, тот Iveco — клон китайского Maxis V70.
avatar
И не планировалось.
avatar
задний привод на мокрой / ледяной дороге конечно надежнее держится
avatar
Вам.
avatar
А потом его будут использовать для решения проблемы окончательно нарушенной выбросами биосферы…
avatar
Решили еще раз представить? На бис? https://www.ixbt.com/news/2025/12/08/midea-miro-u.html
avatar
Полагаете, опцию для пешеходов добавили?
avatar
Вообще то многие жаловались, и Тесла добавила классическую баранку как опцию.
avatar
Типичные черты «семейного внедорожника» )))
avatar
позиционирование и цены разведут

Велик и могуч…
avatar
Что такое «динамическое представление данных»?
avatar
На Формуле ход руля от упора до упора меньше 180 градусов (пол-оборота). На гражданских машинах — два-три оборота. Есть разница. И руль на Ф1 полон физических кнопок и манеток.
avatar
Хороша машина. Сейчас мало кто так умеет.
avatar
3060 нормальная карта для начального компа, не сомневайтесь.
avatar
Конечно правда. Меньше точек, меньше расчётов, меньше расход энергии.