angor

Прогресс — это когда куча экранчиков и глянцевая торпеда в целом бликует от каждого фонаря на дороге? Или когда сев в машину не можешь холодными / мокрыми пальцами включить с экрана обогрев стекла? А я то думал…

Производителям удобен картельный сговор и минимизация расходов. На машины с физическими кнопками и стрелками был низкий спрос? Или клиенты наперебой просили сделать треугольные «косынки» в передних дверях и заменить все панели а салоне на глянцевые? Владельцы Порше наперебой просили добавить экран для переднего пассажира, в Рэнж Роверах — сделать сенсорное управление зеркалами? Владельцы VW и Ауди мечтали о «телевизоре» под лобовым стеклом?

Увидел новость о новом китайском автомобиле на авторитетном автомобильном портале.

Руль справа что ли? Или по центру? И что значит «чтобы водитель мог при необходимости высунуть руку наружу»?

В смысле? В РФ вроде официально продаются. Хотя может Вы и правы, пятиместные кроссоверы мне абсолютно чужды. Но вышеозначенный уровень инжиниринга вряд ли ограничивается одной моделью — скорее всего все их машины сделаны так же.

самым быстрым высокоскоростным поездом в мире

Маглевы, французский TGV POS и китайский же CRH380BL не в счет?

Про размеры устройства пока нет информации.

Тогда не надо заливать про легендарность. То ли производители — дебилы, то ли клиентуру держат за идиотов.

Вся торпеда бликует. Класс! Инжиниринг с большой буквы «И». И за рубль не надо такого.

И у Sony была такая модель.

Эта «легенда» — разве не из Китая?

Возможно. Но мы этого не узнаем, ибо выбора производитель не оставил.

Кроме Жука и Мини подобных случаев крайне немного. Так что скорее не выпускают, чем выпускают.

Стекло невелико по высоте — по-другому никак.

Но есть нюанс. За тот дизайн я готов платить, за этот — нет.

Максимум, кто читает комменты и дает обратную связь со стороны производителя — специалист из пресс-службы или SMM, которые не понимают сути вопроса и работают по четким инструкциям. Да и такой расклад — редкость, скорее всего не ответят вообще, или ИИ напишет нечто несуразное. Проверено лично на примере Тойоты и Киа. На моей памяти только специалисты BMW смогли дать понятный правильный ответ на обращение.

Да, несколько десятков лет подряд бэхи выглядели иначе.

настроены для прямой обратной связи

Нельзя ли чуть подробнее про «прямую»?

И не хотят. Им это скучно.

Только не похожа ни на бэху, ни на семерку.