angor

Производители начали о чем то догадываться. Может и экраны начнут убирать со временем.

В моем понимании, удобный климат, это который в режиме АВТО всё делает, как надо. Потом по удобству идут кнопки, потом крутилки и очень далеко за ними — сенсоры, голос и прочая хрень.

А что не так с ручкой на фото? Глянца многовато, если только, и чуть покороче бы, и механику…

При чем здесь колесо? Tiptronic — разработка конкретной компании, ставился только на эти машины. Ни на какие другие.

Потому что это tiptronic — разработка VW & Audi & Porsche.

Вы кроме как на Ауди ездили ещё на чем то?

Удобство в том, что я в любой ситуации еду на правильной передаче, имея запас по оборотам / тяге. А автомат начинает норовит уйти на высшие передачи и держать их до упора — поэтому каждая попытка разгона начинается с судорожных автоматических переключений на пару ступенек вниз. Особенно это бесит на дуге, когда провалы в тяге провоцируют уход с траектории.

У меня не Ауди.

А чего рассказывать то — пересаживаюсь между разными типами несколько раз в неделю. АКПП сильно проигрывает в поворотах и на скользком.

Автомат на моей Тойоте (гидромеханика, 8 ступеней) медлителен и глуп. На МКПП гораздо быстрее и удобнее.

Интересно, насколько богат опыт тех блогеров.

В каком смысле «c антикором, шумкой»? А есть варианты без?

Помедленнее со светофора, в повороте притормозить обязательно, на желтый не останавливаться… Так правильно?

<<на колесах вырезан проектор>>
Не было у семидесятки никаких проекторов на колесах. Попутал скульптор.

Ну да… Вы еще подогрев форсунок омывателя попросите.

Чем именно удобно? Тем, что в повороте летит по салону?

Уже много лет пользуюсь таким, хотя объективно мне безлимит и не нужен. Сохраняю «на всякий случай».

В моем ROG (G750JH) камера есть.

На фото… Непохож ((

Для чего нужно светлое будущее? Что-то не нравится в сегодняшней РФ? Недостаточно светло?