angor

Странно, что новая приборка, проекция, экраны, глянец и сенсоры не противоречат этой концепции. Хотя реально мешают водителю.

Надо бесплатное устранение косяков производителя.

Турбодвижок на 1,8-2,0 литра с МКПП 6 и круизом вполне устроит

В ролике, как обычно, не вся история наверняка

Только если сильно доверяешь производителю.

Перегонщики осуществляют гарантийное обслуживание?

Не понял, где обвал чем? Те же самые машины не подешевели. Появились новые комплектации — те да, дешевле.

Именно! В году, в котором «глава Минэнерго Турции выступил с рассказом...».

А я бы взял Весту универсал, но двигатели слабоваты и коробка только на 5 ступеней ((

На всякий случай ни разу не указали год — только день и месяц )))

Неа, не остается. Чудес не бывает.

А я — GL или Q7, семиместные.

<мощностью более 611 Нм и максимальным крутящим моментом 1000 Нм>
Удобно, когда все измеряется одними единицами — складывать или среднюю считать можно. И не перепутаешь ))

СЖО без OLED-экрана — это профанация. Причем экран должен быть без ШИМ.

М3 и М4 — турбошестерки. Большие дизеля — все шестерки.

Стекол с подогревом всё больше.
Практически весь премиум и спорт — на шестерках.

Одна из немногих контор кстати, где на обращения отвечает живой человек и дает внятные логичные ответы по существу. В отличие от Тойоты и Киа, например.

Ещё раз, есть вариант без нитей.

Сам производитель долго продвигал эту идею. Но в целом да, в конце концов решает клиент.

Это Вы решили? И какие же ограничения на обзор налагает обогрев? Если беспокоят нити (мне — нормально), то у VW давно уже используется металлизированный слой — он не виден совсем.