Вовсе нет. Редакция уже объясняла причину появления подобных новостей. Одному из авторов новостного раздела бывает интересно глянуть текущие цены на ту или иную машину — так рождается новость. Имеют право на своём ресурсе.
Ответственности не понесут, вот и сочиняют. А взять бы пару экспертов да с ревизией заявиться — результаты в статью / видеоблог. Неплохая тема для ixbt, кстати
Моторкрафт — это уже не FoMoCo, я по дворникам понял. Вместо монолитной, как обычно, гибкой детали получил резинку обжатую металлическими стрингерами. Они даже правый угол стёкла не могут протереть — нет прижима.
У меня на Мондео двигатель 2,5T — такой ставили и на Вашу. Ремни, свечи, расширительный бачок, трубки подвода масла /антифриза к турбине подорожали кратно. Дворники — 3 цены.
<< Поезда на водороде и газе>>
Интересный заголовок — смешаны в кучу химический элемент и агрегатное состояние. Громкое и фиолетовое. Искусство заголовка…
«Обхода по технике» я не наблюдаю, а вот в плане интерьера и экстерьера европейцы серьезно провалились относительно самих же себя 10-15 лет назад. МКПП исключили — тоже расцениваю как деградацию. При этом цены только растут.
Понятно, Вам хватает. Это хорошо. Я, судя по Вашему описанию, испытывал бы дискомфорт. Это тоже нормально. Разные предпочтения и сценарии использования.
Странно лишь то, что Вы пытаетесь со своими мерками всерьез судить о машинах несколькими уровнями выше.
Это как?
А как же ТЭ120, 2ТЭ25А «Витязь»?
Интересный заголовок — смешаны в кучу химический элемент и агрегатное состояние. Громкое и фиолетовое. Искусство заголовка…
Странно лишь то, что Вы пытаетесь со своими мерками всерьез судить о машинах несколькими уровнями выше.