angor

Кого обогнали то? Какие ещё машины вошли в тройку лидеров?

Но он ведь не стал безопасным от этого. Или эту модель уже исключили из перечня средств повышенной опасности?

Хорошо, что до Audi Q7 пока не дотянулись — хоть в чем то Европа ещё впереди.

«2,4-литровым турбированным двигателем, развивающим мощность 210 лошадиных сил и крутящий момент 226 Нм»
Странная турбина — момент остался на уровне атмосферника. По идее должно быть не меньше 300 Нм.
И не указали — на самом деле это слегка перелицованный Чанган.

«безопасный шведский кроссовер»
В каком смысле «безопасный»?

«Все модели Tank 500 научились передвигаться в городе без расхода топлива»
Jin, Вы уверены, что бензиновые танки тоже теперь так умеют? Производитель говорит правду?

Иначе и быть не может. Жаль только поток лживых характеристик не сокращается. Даже на сайтах, специализирующихся на автомобильной тематике.

«Американскому подразделению автопроизводителя не известно о каких-либо претензиях пользователей»
Неожиданный переход и удивительная избирательность для ixbt.

«Теперь, если вы хотите спортивный Audi, вам придется довольствоваться кроссовером-купе.»
А хэтчбек RS3 — не «спортивный»? Универсалы RS4 и RS6?

«серебряными легкосплавными дисками»
В смысле? Серебро — слишком мягкий металл для такого применения.

Совсем не те. Подтверждаю как владелец свежего японца

Тогда зачем писать «относительно»? В моём понимании со своей длиной 145,6 мм он на сантиметр больше самого большого компакта.

В целом согласен, кроме одного момента. Пиксель — такая же лопата.

«Средняя рамка Galaxy S25 Ultra асимметрична спереди и сзади. Средняя рамка возле задней крышки более округлая, а часть возле экрана — более прямая. Раздражающая огромная средняя рамка была сужена, а ширина практически такая же, как у S24. Так что визуальная рамка станет уже, чем у S24U»
Не пойму, это Ice Universe бредит или…?

«вне зависимости от типа кузова панель приборов у Lada Iskra будет одна и та же»
Сходу и не вспомню, у какой машины было иначе…
И про пять дверей смешно получилось… Хэтчбек, лифтбэк, нотчбэк… Не универсалом единым…
И да! Кого «пятидверная Lada Granta считает универсалом»? И как давно у неё это?

Как это «вернет», если 70-й и сейчас продается с МКПП? Вчера ixbt публиковал новость о семидесятках.

Клиентура не особо требовательна.

Вариантов масса. Надо смотреть черные ящики. Причина, возможно, окажется банальной — пустые баки или отключение электричества.

Просто бизнес. Разрабатывать сами машины — дорого, проще взять готовое решение. Цена машин от этого не снизится (скорее, выставят ещё дороже). Подключат маркетинговый отдел, навешают лапши — всё как обычно.

ДВС развит, электро — в зачаточном состоянии.