angor

Много назовёте серийных автомобилей с атмосферным двигателем объёмом до 2 литров с удельной мощностью 100 сил на литр и выше? Мне кроме Хонды S2000 и подобных ей особо ничего не вспоминается. Теперь давайте подумаем, почему таких машин — немного.

Это не для тестов, а для гонок — недолговечный высокофорсированный двигатель, с нештатной МКПП и прочими нюансами. Удельная мощность 100 л.с. на атмосферный литр — это слишком высокий показатель для массовых автомобилей эконом-класса — производство нецелесообразно.

Обычная история в разделе новостей (((

Что то зачастили в статьях фотографии зарубежных авторов с фамилиями русского происхождения. Эмигранты?

Атмосферник объёмом 1,8 литра на 180 сил — по определению не массовый двигатель, ибо дорог и капризен. О каких «тестах» Вы говорите?

<< 3-литровый двигатель от Tank 500 появится в Lada Aura >>
Подскажите, где об этом сообщалось? В Ауре под капотом банально нет места для шестицилиндрового двигателя, и да в целом ходовая не сдюжит.

Не понятно, как можно продать симку без паспорта, если без паспорта её не купить ))) В новости написано именно это

Peugeot Landtrek = Changan Kaicene F70

«Купить SIM-карту абонент сможет только после проверки его паспортных данных по базе МВД через Систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Если продавец не будет соблюдать правила...»
Нет ли противоречия в этой фразе. Если купить симку можно только после проверки, то как продавец может «не соблюдать правила»? Ведь без проверки симку не купить… Или всё же да?

Да, но в контексте новости это не имеет значения. Хэтчи и универсалы не перестают быть «спортивными Audi».

По моим ощущениям, знаки и разметка там не очевидны. Через год снова буду в тех местах — попробую еще раз.

Ну, за прогресс! Верю в Вас.

Я ездил один раз — в итоге оказался на параллельной ЦКАДу дороге. Вернулся на Ярославку и заехал снова. Мне показалось неудобным. При этом раньше с въездом на вторую бетонку (до реконструкции участка) проблем не испытывал.

То-то так популярна услуга замены кресел на Тойотах — на снятые с BMW...
Учитывая качество моего Higlander'а в целом и неудобство его кресел, изделий с логотипом Тойоты впредь постараюсь сторониться.

Поддерживаю. Попасть на ЦКАД — та ещё задача. Двигался по Ярославке в сторону Москвы — попасть на кольцо получилось только со второго ряда, и это ещё при поддержке навигатора. Если ориентироваться только на знаки / указатели, скорее всего поедешь параллельно ЦКАДу.
И понимание того, как оплачивать проезд, мне пришло только с получением электронного письма о необходимости оплаты. А коллега вместо письма получил сразу штрафную квитанцию.

Странно, что пресс-служба КАМАЗа пропустила такие материалы.

<<В зарядной станции установлена передающая катушка, подключенная к источнику питания>>
Хотелось бы почитать про радиус действия зарядных станций, их безопасность для окружающей флопы / фауны и техники.

Может, при сборке ошиблись… Завтра утром заглянут на ixbt и переделают ))
На самом деле машина на фото сильно смахивает на КамАЗ-65951, но их выпускают с 2022 года.
Думаю, Dexter оперативно внесет ясность.

При чем здесь фамилии, простите?

Чтоб экран не бликовал, надо делать его матовым, поменьше размером (все равно там особо нечего показывать, и убирать ниже линии глаз. Раньше на БМВ так умели, теперь знаю только АR Giulia.