angor

Меня больше беспокоит воздействие этих штук на глаза…

Даешь ещё больше бликов в глаза водителю! )))

С этим как раз никто не спорит, но разговор несколько о другом. Машина, которая «бодро» разгоняется до сотни за 13 секунд и имеет максимальную скорость 170 кмч не может быть резвой на трассе.

Дык новость как раз начинается с фразы: «Данные «Ромир»» )))

1) В чем именно заключается «улучшенность»?
2) Что это за отражающие поверхности в районе солнечных козырьков?
3) «световую полосу, проходящая через всю ширину передней части» — проходящУЮ

Разве нынче Мерседес заведует курсом российского рубля и таможенными сборами?

Момента меньше — порядка 350-400 Н*м. Пик момента — выше, ближе к 5000 об/мин. На средних и уж тем более «на холостых» после 100 кмч машина напрягается, автомат чаще подтыкает передачи пониже. После 130-150 кмч мой Хайлендер с V6 напрочь забывает про 7-8 передачи и едет строго на шестой, периодически соскакивая на пятую.

Сейчас на легковых редко встретишь атмосферный V6 объёмом больше 3,5-3,8 литра. А этого как раз для «в горку на холостых» недостаточно.

С какой стати машина с 13 секундами до сотни будет как то особенно смотреться после 140 км/ч? Открывается недоступный ранее сектор тахометра?

Очень. Особенно, если сравнивать продажи по конкретным маркам и классам автомобилей.

Вас, стало быть, устраивает ситуация на авторынке и в магазинах вообще? А то может, вообще только один я недоволен и заблуждаюсь?

А уж какой заголовок в Российской газете… «В РФ начались продажи „Запорожца“ 1990 года». Вот уж точно где без ИИ не обошлось (((

«машину уже официально продается»
машинА

Знаете каков процент новых приличных машин в этих пробках?

Машина есть, но просится на замену. А новая с аналогичными параметрами почему то выросла в цене раза в два-три при прочих равных.
«Есть что пожрать и где согреться» — это конечно устойчивость, но не из сферы автомобильной отрасли.

Это диктует сама жизнь, к сожалению.

Сложно определить, где заканчивается и заканчивается креатив каждой из сторон. Культурное наслоение )))

Тогда почему не оставить XCite, если Chery уходит?

Как то штамповано у Вас выходит. Возникает ощущение, будто цитаты нарезаны… А тем временем машину нормальную не купить, свою обслужить — втридорога. Это всё симптомы устойчивости?