Конечно не может. Но иначе новости не получится, а раздел то — новостной.
А по факту имеем заведомо ложное объявление, где кроме крайне сомнительной цены:
— заявлен двигатель V6 (на самом деле Palisade идет с R4);
— неверно указан диапазон оборотов, на которых достигается максимальный крутящий момент;
— с ошибками приведено название комплектации (на самом деле «Calligraphy» пишется с двумя «L»).
С какой целью ресурс выдает материал подобного качества, я не понимаю.
Volvo самоликвидировалась, ограничив выбор двигателей на уровне 2-литровых четверок. Шафраны вроде универсалами не были никогда, а сейчас и вообще… И у всех — экранчики, сенсоры, глянец и вялые автоматы.
«новый этап в дизайне бренда, что может вызвать много противоречивых дискуссий»
Считаю, что после презентации четырехглазой Октавии противоречий можно уже не бояться. Мне позиция Компании стала понятна уже тогда — Шкоду из списка пожеланий на НГ я исключил.
А по факту имеем заведомо ложное объявление, где кроме крайне сомнительной цены:
— заявлен двигатель V6 (на самом деле Palisade идет с R4);
— неверно указан диапазон оборотов, на которых достигается максимальный крутящий момент;
— с ошибками приведено название комплектации (на самом деле «Calligraphy» пишется с двумя «L»).
С какой целью ресурс выдает материал подобного качества, я не понимаю.
Мольтке — тот еще лицемер. Где МКПП и нормальные приборные панели на выбор?
Изменить формат системного сообщения, которому десятки лет — это «внести ясность»? Идиоты…
Считаю, что после презентации четырехглазой Октавии противоречий можно уже не бояться. Мне позиция Компании стала понятна уже тогда — Шкоду из списка пожеланий на НГ я исключил.