Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сразу видно человека, далеко от автомобильного мира. Когда смотрю на нынешнюю пятерку сзади или заглядываю в салон, начинает казаться, что E60 была не так уж и плоха.
Сравнение с Ламбо выглядит смешным. В кроссовере с такой динамикой нужна соответствующая подвеска и тормоза. А ещё от водителя требуется немалая подготовка.
Вы слово «может» пропустили. Но в целом согласен, какой-то результат обязательно будет. И обязательно скажут, что это — благодаря. Вопрос когда, кто и кому это скажет.
Технологии длительное время были у нас в руках (BMW, MB, VW, Ford, Toyota) и что там еще выпускалось на российских заводах), но оказались никому в РФ не нужны.
Она и когда была в России, клала болт на свои косяки и клиентов…
Сломалось:
— прогнила насквозь металлическая трубка в контуре охлаждения АКПП, ушла ATF, эвакуатор;
— отказал термостат, заклинило в открытом положении;
— лопнул шланг в системе охлаждения двигателя, ушел антифриз, эвакуатор;
— выкрутился болт крепления заднего сиденья (скрипело почти год, прежде чем я случайно обнаружил причину);
— электропривод складывания зеркал;
— растрескались и крошатся пластиковые рейлинги на крыше;
— скрипят дверные карты;
— скрипят ограничители в дверях;
— один раз из пяти не срабатывает электропривод двери багажника, приходится закрывать рукой;
— постоянный перегрев тормозов с последующим биением дисков — замена комплекта спереди ежегодно.
Кроме поломок есть «особенности»: слепой ближний свет, мягкое лобовое стекло, тончайшее ЛКП, ленивая АКПП (не вовремя и не туда, 7-8 передачи практически не используются).
Highlander куплен новым в 2019 году, пробег порядка 10 тык в год, ежегодно обслуживается у официалов, ни один из пунктов не признан гарантийным — все ремонтируется за мой счет.
Сломалось:
— прогнила насквозь металлическая трубка в контуре охлаждения АКПП, ушла ATF, эвакуатор;
— отказал термостат, заклинило в открытом положении;
— лопнул шланг в системе охлаждения двигателя, ушел антифриз, эвакуатор;
— выкрутился болт крепления заднего сиденья (скрипело почти год, прежде чем я случайно обнаружил причину);
— электропривод складывания зеркал;
— растрескались и крошатся пластиковые рейлинги на крыше;
— скрипят дверные карты;
— скрипят ограничители в дверях;
— один раз из пяти не срабатывает электропривод двери багажника, приходится закрывать рукой;
— постоянный перегрев тормозов с последующим биением дисков — замена комплекта спереди ежегодно.
Кроме поломок есть «особенности»: слепой ближний свет, мягкое лобовое стекло, тончайшее ЛКП, ленивая АКПП (не вовремя и не туда, 7-8 передачи практически не используются).
Highlander куплен новым в 2019 году, пробег порядка 10 тык в год, ежегодно обслуживается у официалов, ни один из пунктов не признан гарантийным — все ремонтируется за мой счет.