anatolmd

Не вижу прямой связи спора физические\сенсорные с «машина должна делать сама».
Да и некоторые вещи, которые машина должна, лучше получается самому.

Ни одной цифры об энергоэффективности.

У меня хитрила, е-пауэр. Никаких тормозов, ни на трассе, ни в городе, и очень даже шустрая машина.

Хоть у кого-то прямые углы. Самсунговская ультра после 23-ей округлилась, думаю, попробую нубию.

То, что вы не сделали — важно только для ваших финансов. Но вы еще и Симбу добили.

На винде много взломанных прог. Не считаю саму операционку.

Это старый Кашкай, с 2023 все другое.

Меня гложут глубокие сомнения, что 112 кВтч = 819 л.с.

Все врут. Кроме меня, конечно.
Гибриды вовсе не потребляют по-паспортному. Прежде чем купить японца в прошлом году пересмотрел кучу обзоров, из 11-12 только один написал правду.

Странно. Кошак, Хитрила и Ария — очень даже неплохие авто.
Допустим, Китай берет ценой и фонариками, а почему обвал на рынке северной Америки?

Это потому, что владельцы ржав-4 не читают компетентных комментов на хоботе, как китайцы давно переплюнули японцев с немцами.

Тремор у меня каждый день, я дождусь Эврест Делириум,

Просто не парятся и запускают всех по одному треку, но в разное время, а вообще по регламенту треки должны различаться.
Если, конечно, ничего не изменилось в этом плане последние 20-25 лет.

Там лет до 12 есть спец. маленькие карты, по-моему, и треки другие.

Дешево.
Турок сморщил задницу нанять профи по спецэффектам, чтобы выглядело правдоподобнее.

Аккумулятор и клавиша впредь беспокоить не будут.

Два электромотора, передний 100 кВт и задний 150 кВт, но вместе не 250, а 157 кВт.
У меня такой Хитрила 2023 г., только японец, не китаец.
44.000 евро в топе.

Да, Бьорн — толковый парень. Он один из редких блогеров, с измерениями которого совпали цифры расхода моего Х-трейла е-форс. Почему так много других блогеров преуменьшали — не знаю.
А вообще. если бы я сегодня покупал электричку, я бы ориентировался на 20 кВт на 100 км, независимо от паспортных данных. Это, понятно, в среднем, но, возможно, северяне меня поправят в большую сторону.

Если Вы имеете в виду NEDC, WLTP и EPA, то это не к обсуждаемой теме.

Есть еще срок службы, чувствительность к наружной температуре, стоимость производства, интенсивность охлаждения, возможность утилизации, безопасность при ДТП…