alexey_public

Так как раз паяют на плате чтобы обеспечить надёжность, чтобы оно могло летать и плавать при большом уровне вибраций.

Может обновления микрокода и наличие замены в случае отказа?

А он рискует, не то подумает и вот эта соломинка прилетит не в рот, а в глаз.

Не спутника, а спутников.

Да, согласен, но формально что-то возвращается. Как и у Зари тоже возвращалось далеко не всё.

Это да, но меня больше волнует ситуация с win12. Придётся же переходить в любом случае.

А если интернета на машине нет? :-)

Так и не научатся. Их принципиально делают уничтожаемыми в атмосфере, в отличие от Союза. Чтобы увеличить грузоподъёмность.

Пристреливаются…

Проектная мощность фабрики — 4 ГВт·ч в год.

Ещё не вечер, вот когда Джетур будут продавать под именем Бронко — вот тогда точно дожили :-)

И с каждый разом стартовая площадка начинает всё больше напоминать таковую для Н-1 :-)

Они думают, прежде чем говорить.
В отличие от тебя.

Не надо показывать свою тупость на людях — именно учёные первыми говорят о загрязнении. Бизнес об этом не говорит. Но деньги бизнес выделяет только на проекты по зарабатыванию денег, а не на очистку планеты.

Но и расходы сильно больше.

Камера высокого разрешения, а видео телефонного :-(

Обеспечивает равномерный ток через все контакты, этого в принципе достаточно.

Так и на Земле регулярно прилетают и портят. Гугл приводили статистику со своих серверов.

Почитайте сколько было неудач и сколько ракет и спутников угробили.
Большинство проблем вылезают при реальном пуске.
Надо развиваться.

В общем случае да — согласен. Надо бы ждать результата экспертизы, в идеале независимой. Но автоваз настолько себя дискредитировал выпуском неработающих маши, где отказывает всё подряд и никого за это не привлекают, что уже мало верится что это не он виноват. По идее даже если перепутала педали — ну и ладно, это никак не мешает держать машину на траектории. А если испугаться и начать вертеть рулём — то наоборот траектория будет очень искривлена.