alexey_public

Не совсем.
Просто выпускалось множество продуктов, на тот момент, неплохих и очень конкурентных. Но не объединенных в единое целое, каждый делал свое. В результате получали более высокую цену, недоступность местами. Несовместимость зачастую старых и новых поколений и прочая… прочая…
Микрософт могла легко всех подвинуть и сделать единую систему. Благо опыт есть. Но вот не смогла и не оценила эти игрушки с почтой и фонариком и детским подобием камеры.
А вот Джобс увидел нишу — для единого продукта с единой экосистемой, простой и понятной каждому, кто весьма далек от компьютеров. Плюс возможность продавать лицензионные медиа продукты.
И все подхватили, благо что Apple смотрелась неплохо в те годы, как компания, которая пытается противостоять монстру в виде Микрософта.
А подхватила толпа, которой дали единый продукт, подхватили компании, продающие медийный контент. И прочая, прочая.
И никто не ответил, а могли, та же Sony запросто, Nokia без проблем, Микрософт вообще могла что угодно сделать. Но тишина, а потом было уже поздно.

Толпа хотела приобщиться к настоящему будущему, как в фильмах, но без усилий по изучению каких-то там операционок и скрытых возможностей, Джобс дал ей это, предоставив простой и удобный продукт :-) И это перевесило недостатки по железу по сравнению с конкурентами. А дальше по нарастающей.

Всего 100 кг для человека?
Как-то несерьезно…

Вот кстати хорошо написано :-)
Всегда бы так, и не было бы всяких там язвительных «Славиков и др. ботов».

Как по мне то все верно. Конечно Apple регулярно тоже делает ошибки. Но просто не надо смотреть на нее как на нечто изумительное. Обычная компания, коих много. Но она достигла великолепного финансового успеха за счет экосистемы.
По железу ее продукты тоже хороши. Хотя и не без недостатков, ибо экономят и закручивают гайки как могут. Но это большой бизнес. Купить комплектующие подешевле, продать продукт подороже. Так практически все работают. И тут за Apple одно их первых мест. Рядом кстати Epson :-) Тоже умеют и принтеры и чернила продавать за немалые деньги.

Смартфону не обязательно, если есть инет — то он запросит их в инете, что существенно ускорит процесс.

Вот кстати да, если сами не могут, то выпустили бы под Android One и переложили бы все вопросы по обновлению на Гугл.

Кстати да, вполне себе выход для закрытия европейского и азиатского рынка.
Штамповать массово у нас умеют :-)

Скорее всего обяжут живых существ хранить без доступа к внешнему миру, чтобы никому ничего не рассказали.

Вы отвечаете дважды.
Первый раз когда допустили попугая до информации.
Второй раз когда попугай расскажет что запомнил кому-либо.
Ваш попугай — вам и держать его под замком всю его жизнь :-)

Если информация была получена незаконно, то да, придется всех уничтожить. А самому молчать. И за ее распространение будет серьезная ответственность.
А вот если законно, то можно распространять, если нет запрета на публичное распространение.

Согласен. Но по уровню обзора велосипед местами лучше грузовика. А вот обзор у оператора дрона никакой, кроме случаев когда камера стоит на аппарате и оператор в реальном времени управляет аппаратом по камере. Но и в этом случае у него обычно нет стереозрения и возможности получить полный боковой обзор. Пилот за штурвалом самолета на порядок лучше ориентируется в обстановке и среагирует быстрее, вот только быстро отклонить даже небольшой самолет не всегда возможно.

Причем что интересно, за 3 usd можно собрать уже сейчас.
1 usd ESP8266.
1 usd — драйвер мелкого коллекторника.
1 usd — сам моторчик с винтом.
Останется только соединить и прошивку под ESP написать.

С этим полностью согласен :-)
Но все равно — вот дворовая территория. радиоуправляемая игрушка на ней и 10 тонный грузовик на скорости в 20 км/ч. И вот эта игрушка выпрыгивает среди машин под колеса грузовику. Да, он может затормозить, но скорее всего все равно задавит игрушку. То же будет и с автомобилем, задавит игрушку и вряд ли будет сильно ей рад.
При этом водитель с правами еще сможет ее увидеть и начать торможение, но тормозной пусть даже в полметра с учетом реакции человека — достаточен чтобы раздавить игрушку. А вот ребенок, управляющий игрушкой из окна с расстояния метров в 70 может не успеть вывести ее из под колес.

Т.е. та же проблема, водитель имеет хороший обзор и сдавал на право управления ТС. Оператор игрушки не имеет толкового обзора и ничего не сдавал, он вообще может себе слабо представлять куда та игрушка едет-летит.

А высота самолета? А остальные координаты? :-)
Вы смешны, попробуйте поуправлять дроном не за 5 метров, а хотя бы за 50-100 (а это совсем не много для дрона). Узнаете много нового.

Дрон по сути тоже, что и радиоуправляемая игрушка на дороге общего пользования. Причем управляемая кем-то там с 9-этажки на расстоянии метров в 100.
С таким же результатом.
Только тут не две координаты и четко видимая граница дороги с полосами, а три координаты и никаких меток.
А операторы те же :-)

И это говорит человек, не вылезающий из инета в битве за далекую американскую компанию? :-)

Ждем у китайцев по 5 usd за штуку :-)

Ну видит он аппарат, который мелькает среди деревьев. И что?
Вот как оператор дрона сможет увидеть пролетающую двухместную сесну?
Вы явно слабо себе представляете как это выглядит. Оператор дрона смотрит на свой аппарат вообще не отвлекаясь ни на что. Ибо чревато. Заметить что на него летит мелкий самолет он сможет лишь в последние пару секунд, а уж определить с земли что самолет выходит точно на дрон, а не +-3 метра вообще нереально. Скорость самолета более 20 м/с, да и дроны не самые медленные аппараты, определить точку где они пересекутся с точностью в пару метров нереально. На таком расстоянии (более 50-100 м) оператор теряет стереозрение (база слишком мала), и не может определить все три координаты каждого объекта, да еще в движении.

Не должно быть.
Не может быть одинаковых прав у грузовика и велосипедиста на проезжей части.
Дрон хуже. Т.к. обзор оператора в нем гораздо меньше, а то и вообще толком отсутствует. Увидеть другой летательный аппарат он зачастую не может. Свой бы не потерять из виду.
Вся эта мелюзга вообще должна предупреждать где она летает нормальных пилотов, у которых в кабине люди.
Оператор дрона только предполагает что дрон находится примерно там-то. Но видеть он толком ничего не может. Разве что есть свободное пространство, и то надо признать что отметку высоты визуально мало кто может точно проставить на большом расстоянии от аппарата.

По сути дела дроны — слабо управляемые аппараты с совершенно неопытным и необученным персоналом. Поэтому никаких прав у них быть не может в принципе. Хотя надо признать что и обвинять их в аварийных ситуациях можно только если оператор дрона специально нарушил явные требования и полез к летательному аппарату например.

Не все так просто, если он крупный и предположительно тяжелый, то на скорости в 200 км/ч и выше дрон мог бы пробить фонарь(ветровое стекло), как и крупные птицы:
Your text to link...

Рискованно…

И вот почему для Pro не сделали… :-(