alexey_public

Ограничения есть на размер, по физическим причинам (длина волны видимого света, если в нем работаем), структура материала зеркала, оптики, атмосферы (если на Земле стоит) и т.д.

Я много чего думаю.
Но пока от тебя не вижу ни одно адекватного ответа.

Я задал простой вопрос.
Зачем было писать если у тебя знаний в этой сфере ноль?

Вопрос задан, ждем специалиста.
Вариантов ответа кстати просто море, я слышал о планах на автоматику, которая будет полировать зеркала, но это было весьма давно.

Просто хотелось бы услышать именно специалиста в этом вопросе, а не нечто маскирующееся под него.

Метеорит да, но это просто без вариантов.
А вот микрометеоритная пыль, которая постепенно делает все матовым… Она главная проблема.

Продолжайте, это самое интересное что тут можно прочитать :-)

Как это не фокусирующие?Это главное зеркало, да, до микрон. Причем еще там система фокусировки каждого зеркала, чтобы эту форму выдерживать в ходе эксплуатации.И любое разрушение будет вызывать отклонение в результате.Понял что имелось в виду, это не фокус главного зеркала, да, там повреждения будут вообще смертельные. Но и это небольшое зеркало не прикрыто полностью. Только частично.

И?
У вас уже есть лазерная пушка и сверхбыстрый радар на глубоком ТВЧ для сбивания метеоритов размером менее 1 мм и скоростью более 50 км/сек? Причем под сотню в секунду если не повезет?
Или МКС так просто обшита в несколько слоев, а иллюминаторы медленно становятся матовыми и требуют полировки?

Или может напомнить с какой точностью эти зеркала выполняются, где каждое повреждение будет сразу же отражаться на результате работы.

Интересно почему, поток конечно большой, но нельзя ли было под него выделить отдельную DMA шину и спокойно жить. Конечно все базовые функции в таком случае только аппаратные и размер файла будет большим. Зато тихо и спокойно :-)

Все понимаю, вот только открытое всем микрометеоритам зеркало…
Хотя бы сбоку прикрыть как у Hubble.

Опять из-за патентов?
И производителя опять делают вид что у них не видеокамера, а фото с функцией короткой записи видео?

Хотя если серьезно — то глазу надо примерно 100K :-)
Другое дело в каком направлении от оптической оси, расстоянии от глаза, проценте общей площади.

Это торговая марка и сеть сбыта.
Люди привыкли к ней и покупают именно ее.
А значит рынок сбыта и большой.
А это стоит больших денег.
У амазона есть много решений и хороших. Но вот выйти с ними на рынок — это не просто. Еще сложнее занять его надолго.
Плюс — конкуренты могут выкупить эту компанию, и этим конкурентом может быть та же Apple. А она имеет ресурсы выдавливания конкурентов.
Плюс задачи видеонаблюдения в каждом доме — под это можно выделить просто море самых разных платных и не очень
сервисов.
А для такого гиганта как Амазон это просто великолепно. Плюс уже есть инфраструктура от амазона, теперь видеонаблюдение войдет в экосистему, причем сразу, без задержек в год или около того.

Ну и последний момент — миллиард это не много в большом бизнесе. Он позволяет закрыть вопрос со всеми ивесторами и быстро закрыть сделку. А время реакции сейчас является главным показателем на рынке для успешной компании.

P.S. И вот глядя на комментарии ниже-выше сразу становится понятным почему у нас не может быть амазона, просто потому что люди не верят в нечто подобное, у них в голове только распилинг и откатинг. И конечно ничего крупнее сельпо у них не получается. Потому что там где крупнее уже надо работать, а не пилить или откатывать.

Руки не хватает, при помощи которой он будет ловить и засовывать пойманных в эту клетку.

За Dropbоx имя.
В Штатах это очень серьезно. Торговая марка весьма ценится.
Сервисы есть у всех, это да. Но за Dropbox узнаваемость. И пока его база потихоньку растет.
Дальше он может конечно сдуться, но для этого должно что-то произойти.

Интересно, кто его купит?
Опять Микрософт?

Вы не понимаете. Вот совсем к сожалению :-(
В самолетах типа Боинга стоят двигатели по несколько млн usd. Хотя казалось бы за что?
В сеснах подешевле, но проблема та же.
Это тщательный контроль и сертификация для авиа. Множество испытаний.
И тем не менее те же сесны регулярно бьются.
С вертолетами еще тяжелее.

Но — в самолетах у нас всего 1-2 двигателя, которые просто тянут крыло и все. Отключаются — и мы можем сесть.
Это самолет.
Квадрокоптеры крыльев не имеют, как и вертолеты. И если что — падают.

Что касается управления — машины весом в 10 тонн и более управляются совсем иначе, чем мелкие аппараты весом в 100 кг и менее. Поэтому пилот успевает.
На вертолетах все тяжелее — там постоянно работает автопилот, без него обычно никто не летает, всем жить хочется.

А вот мелкие аппараты требуют очень быстрой реакции на изменение положения. Бензиновые не могут такое обеспечить.
Плюс надежность бензинового сильно меньше, чем десятка электрических.

Нет — ваша идея имеет право на существование, но еще ни один самолетостроительный мировой концерн на это не пошел. А там дураков не держат.
Возможно кто-то и правда сделает гибрид.

Попил в компании уровня Боинга невозможен, там платят за работу и результат. А вот когда деньги берут извне — бывает разное. Но этот проект внутренний, за свои деньги.

Потому что бензиновый двигатель очень плохо регулируется, очень медленно. А коррекция оборотов электродвигателя на БПЛА около тысячи раз в секунду.
Плюс отказ одного бензинового двигателя означает падение. А тут множество независимых.
Плюс огнеопасное топливо над головой людей в плотной городской застройке.
Тем не менее такие проекты есть, но как-то у них все плохо и с управлением и с надежностью.

И заодно обед на всю корейскую команду :-)

Мысли простые, это роботы, а не ИИ управления миром :-)
Так что если скайнет заработает, то они всего лишь войдут в ее экосистему как исполнители и будут «отлично себя показывать в операциях по поиску людей».

Перенос мелочи, но вот как перенести все медиа продукты, купленные за деньги. Плюс ПО под IOS в вариациях. На андроиде это все недоступно. Так что те кто там потратил деньги — остаются навсегда в этой системе.

Так это у нас и позже и вы покупали как думающий человек, смотрящий на характеристики.
Покупатели iphone в Штатах как раз такая категория, которая берет их не разбираясь в гигагерцах и мегабайтах.
Ей надо чтобы оно работало и все. Никаких инструкций, ничего лишнего, просто интуитивный интерфейс. Ничего более. И они это получили.
Но конечно и для гиков и прочих они не забывают про характеристики. Чтобы просто быть если не первыми, то в числе самых первых.