Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сертификация электромоторов позволяет куче людей в околовластной сфере показывать, что они очень важные и нужные и занимаются действительно прямо приоритетными проблемами. Это ж третий год получается мусолят сертификацию, изначально НАМИ ещё в 2021 запрягли.
Хочу про британский опыт написать как-нибудь. Там вроде и госномера, и все такое, в итоге регулярно читаю про «нелегальные» самокаты. Для попкорна короче везде повод найдется.
Это не интересно. Интересно власти хайпить на том, что количество дтп с самокатами выросло в триллиард раз с пяти до семи штук. Поэтому нужно срочно докинуть в казну пару сотен лямов с сертификации. А инфраструктура для самокатов денег не принесет. И даже сильно отнимет из бюджета.
Рад, что у вас есть компетенция говорить от лица всего рынка и всех потребителей, а не брать личный единичный опыт и распространять на 8 миллиардов человек.
Не совсем понимаю, для кого вы это пишете. Те, кому нужен радар-детектор, вам комментарий проигнорируют. Те, кто разбираются в теме и ищут р-д или гибрид — просто посмеются и пройдут мимо. Лично вам р-д/гибрид не нужен? Ну, ок, держите в курсе.
Все блогеры работают за деньги, увы. И самые-самые честные автомобильные издания и каналы — тоже.
.
Да, маркетинг у iBox топ. Но я не понимаю, для чего было выпускать, а тем более развивать линейку F5. Это просто провал. Но силами маркетинга людям вешают лапшу в масштабах страны. Просто чтобы вы понимали — в начале лета iBox Evo выиграл сравнительный тест За Рулем, чего не было примерно с 2014 года — с того времени и по 2023 всегда побеждал Silverstone F1. Это конечно говорит не столько о крутости Evo, сколько о смене спонсоров этих самых сравнений. Но сам факт — имея на руках победный Evo выбрасывать на рынок, извините, просто говно по цене отличного гибрида. Я в целом конечно за Neoline, но если вам импонирует именно iBox и действительно нужен рабочий радар-детектор, посмотрите EVO. Ну а если достаточно спидкама, то к примеру iBOX RoadScan 4K WiFi GPS Dual.
.
Да, маркетинг у iBox топ. Но я не понимаю, для чего было выпускать, а тем более развивать линейку F5. Это просто провал. Но силами маркетинга людям вешают лапшу в масштабах страны. Просто чтобы вы понимали — в начале лета iBox Evo выиграл сравнительный тест За Рулем, чего не было примерно с 2014 года — с того времени и по 2023 всегда побеждал Silverstone F1. Это конечно говорит не столько о крутости Evo, сколько о смене спонсоров этих самых сравнений. Но сам факт — имея на руках победный Evo выбрасывать на рынок, извините, просто говно по цене отличного гибрида. Я в целом конечно за Neoline, но если вам импонирует именно iBox и действительно нужен рабочий радар-детектор, посмотрите EVO. Ну а если достаточно спидкама, то к примеру iBOX RoadScan 4K WiFi GPS Dual.
Это вы придумали, якобы их придумал Neoline. Внимательнее читайте текст.