Yes_but_no

Не, ну я понимаю, когда приборную панель и кнопочки заменяют экраном — это реально дешевле, чем производство физических кнопок. Но зеркало-то! Зеркало-то, б@3ь, всяко дешевле этого убогого и ненужного экрана в двери!

Да нет, они уже переобулись на VW ID.* — вернут физические кнопки.

ну продайте китайца после 5 лет использования…

У самурая есть только путь.

Отличная документалка «Russian Job» про время его работы на АвтоВАЗе

Еще и с «Панорамы» новости начали перепечатывать. Или подождите…

.

Интересно знать, почему же такие прогрессивные китайцы делают авто 30-летней давности?

Ну хотя бы с кнопками, и на том спасибо!

Ну возможно в этот раз подберут другие конструкционные материалы и сам режим работы будет «щадящим» без резкого увеличения оборотов, температуры и прочих пинков со стороны коробки.

Причем интерьеры в том числе.

ГУ — это боль, да. Карплей еще хоть как-то упрощает жизнь, но отсутствие тача при движении — это верх идиотизма, как и расположение этого экрана — его даже не хочется касаться от того, как он далеко.

>>Кац, Шац, Галкин, Шевчук расхищали страну...
А Роттенберги и всякие Усмановы только успевали вкладываться!

Каждый первый чиновник — это и есть тормозящий фактор, а то и просто тормоз по жизни.

>>пока наш рынок окончательно не захватили китайские марки
Ребят, у меня для вас плохие новости…

Ну и тут «что-нибудь» найдут. И тетрадь с кодами их натолкнула на мысль о том, как устроен механизм шифрования, это не был готовый ключ.

и ДВС у них надежные, технологичные и системы активной безопасности лучше любых европейских… Ну-ну. Не надо нас в средневековье тянуть.

Зато в остальном отличнейший автомобиль!🤡🤡🤡

А можно еще больше экранов?

Так-то мазды тоже беспроблемные: движки бегают, коробки все древние и надежные. Подвеска слабовата, но это как расходник скорее.