Yegorov

А я-то думал, что Маск основатель и руководитель компаний по производству электромобилей, космической техники, средств связи и много чего ещё. Но Вы мне открыли глаза: настоящий гений и двигатель прогресса это «sirinks», а Илон Маск это «просто трепло убогое, но жулик знатный. Как ограбить бюджет и дураков знает наверняка». Расскажите, пожалуйста, какие проекты Вы реализовали и над какими проектами работаете сейчас? Или Вы просто так, по клавишам шлёпать умеете, зная, что ответки не будет? Не стесняйтесь, мне интересно)))

Если бы Королёв думал только про урожаи озимых и плетение лаптей для трудящихся, у нас бы не было спутниковой навигации, систем спутниковой связи, средств охлаждения горячих голов на Западе и много ещё чего не было бы. Жаль, что у нас вместо мечтателя и локомотива Маска как ни Рогозин космосом заветует, так ещё какой-нибудь «премудрый пескарь», который на любое предложение что-то сделать новое отвечает: «а зачем?»

Я, конечно, не против прогресса, но есть нюансы. За 35 лет водительского стажа (ежегодный пробег 40 -50 тыс. км, сменил полтора десятка разных автомобилей) у меня АБС сработала раз 5, не более. Из них, по делу (пришлось энергично тормозить), раза 3. Хотя езжу весьма энергично и штрафы за скорость приходится платить раз 15 в год. Это много. Но хочу сказать, что без электронных помощников выработались привычки постоянно (и на пустой дороге тоже) сканировать зеркала, контролировать скорость и сцепление с дорогой, следить за знаками и разметкой и т.д. и т.п. Я помню, сколько наивных ровесников побили машины в 90-х, когда сели на иномарки с АБС. Они думали, что АБС отменит законы физики. Не отменила))) Поэтому я, как старый ворчун, сегодня не против ассистентов, но полагаю, что бОльшая часть из них просто бесполезные игрушки. Из полезных электронных приблуд главной считаю навигацию. И скоростной режим демонстрирует и камеры показывает и на незнакомых дорогах видишь заранее крутизну поворота, а не тогда, когда тормозить уже поздно)))

Я поехал за год небольшим на Ладе Гранте 55 000 и не имею проблем с мультимедиа😁 Я с ней вообще проблем не имею кроме шумности, отсутствия карманов в задних дверях и управляемости как у рамного внедорожника😁 А за стоимость этого китайца можно купить четыре Лады и ни в чём себе не отказывать😜

А главное, машина получит кроме новой графики приборной панели ценник под три миллиона😁

Просто в восторг приводят фразы про дизайн и непохожесть друг на друга современных смартфонов. Главное сегодня это хороший экран с тонкими рамками. Это есть у всех. И вот начинают обманывать заднюю крышку, которая всё равно уйдёт под чехол😁 Разве что блоки камер отличаются и боковины немного. А в целом неплохой аппарат с хорошим экраном по нормальной цене и с хорошей родословной.

А что с топливом не так? Владел двумя автомобилями с дизельными моторами и горя не знал. Один продал с пробегом 150 тысяч, другой — 350 тысяч. Никаких очистителей, удалителей парафина и прочих присадок ни разу не покупал. Эксплуатация в Московском регионе. Что я делал не так?

У меня был Huawei mate 20 pro. Ничего плохого сказать не могу. Просто батарея устала, да и захотелось чего-то нового. Купил Samsung S25 ultra. Исключительно из за того, что на китайских флагманах блок камер громоздкий по моему мнению. Это единственный резон.

С марта пользуюсь Samsung S25 ultra и очень доволен. До этого Huawei mate 25 pro. Тоже очень достойный аппарат. Но у китайских флагманов блок камер не нравится. Громоздкий. Яблока никогда не было и не вижу для себя смысла переходить. С 2010 года на Андроид, это был Samsung galaxy S1. А вообще-то, как мне кажется, все флагманы примерно схожи. Просто кому что нравится и кто к чему привык.

Написано в статье, что в 8 раз. Это почти на порядок. Вопрос закрыт?

Всё намного хуже. Крыло из деревянного силового набора, обтянутого перкалем. Его специально показывают идиотам, что бы они радовались и злорадствовали. А фюзеляж не бракованный. Его нашли в дальнем углу музея авиации в Монино. Новый сделать не получилось😁

С какой целью интересуетесь? Позлорадствовать? Зря. Сколько бы не было, все наши.

Если окажется, что хуже, надо будет разобраться и делать лучше. Если ничего не делать, то ничего вообще не будет.

По мнению всепропальщиков делать ничего не надо. Всё равно получится хуже, чем у других. А откуда взять навыки, если ничего не делать, они не думают. Любое производство это польза. А отсутствие производства вред.