Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Кстати, по фото Вашего велосипеда сразу можно предложить два легких и недорогих, но очень полезных усовершенствования для катания по городу:
1) Заменить покрышки с горным рельефом, которые установлены сейчас и которые предназначены для езды по грунту, на покрышки для езды по асфальту (т.н. «слик») с гораздо более гладким профилем, а также накачать их до максимальной твердости — ехать станет гораздо легче, ибо сопротивление движению серьезно уменьшится.
2) Установить торчащие вперед и вверх «рожки» на руль — при движении за них можно взяться руками, что делает посадку более низкой и уменьшает сопротивление воздуха. Это тоже равноценно 1-2 ступеням передачи в части уменьшения расхода сил.
P.S. Длинный, безопасный и красивый веломаршрут получается, если ехать из Коломенского по набережным до Москва-сити и обратно; выходит в оба конца порядка 70 км.
Похоже, что такая низкая скорость из-за толпы участников. Я 1-2 раза в неделю езжу на обычном кросс-кантри из Коломенского на Алексеевскую (аккурат 30 км и выходит), причем вторая часть маршрута от Большого Устьинского моста до Сокольников совпадает с маршрутом этого веломарафона; так вот, время 1:20-1:30 на эту дистанцию совершенно нормальное. Осенью обратные 30 км с работы приходится ехать уже в темноте, тогда скорость чуть ниже — 1:35 в среднем выходит.
Молодцы — для очень многих рабочих задач простых пользователей достаточно планшетки и не обязательно использовать ноутбук или моноблок; это -серьезная экономия и упрощение сопровождения.
Только секрет неполон — по дополнительному секрету сообщу, что для установки HMS на сторонний по отношению к HUAWEI/HONOR аппарат требуется root-доступ к устройству.
Под впечатлением обзора захотел купить наушники, но попытки с пятницы в течении 3 дней применить волшебное слово SyncerTech закончились ничем. По прежнему цена заказа $67.29, на сообщения отвечает исключительно робот.
От покупки пока воздержался.
Спасибо за обзор!
В жанре микропланшеток сейчас почти ничего не представлено (Mi Max3 и Honor Note 10 уже не продаются), поэтому мне интересны обзоры всех устройств с экраном от 6.8".
Раздельные места под карты/сим я считаю обязательными для микропланшеток, задачей которых является потребление контента на выезде (самолет/поезд/заграница). 3.5 мм — тоже большой плюс. 8 Гб RAM — отлично.
Из минусов — только дырявый экран; но экраны, к сожалению, сейчас портят все производители.
Не говорю уже о сменных аккумуляторах, которые тоже давно сделали недоступными для ускорения старения техники.
Продолжается поедание кактуса мышами — использование Андроида в устройствах, где это категорически противопоказано; отсюда и смехотворное время работы читалки, которая должна работать месяц, а не считанные дни.
Поэтому моя последняя читалка от Ониксов была Немо (еще без Андроида), после чего пришлось переводить семью на Покетбуки.
Много думал.
А это что за географические новости?
1) Заменить покрышки с горным рельефом, которые установлены сейчас и которые предназначены для езды по грунту, на покрышки для езды по асфальту (т.н. «слик») с гораздо более гладким профилем, а также накачать их до максимальной твердости — ехать станет гораздо легче, ибо сопротивление движению серьезно уменьшится.
2) Установить торчащие вперед и вверх «рожки» на руль — при движении за них можно взяться руками, что делает посадку более низкой и уменьшает сопротивление воздуха. Это тоже равноценно 1-2 ступеням передачи в части уменьшения расхода сил.
Мне сильно повезло благодаря тому, что в людных местах я езжу медленно: кроме чудовищной восьмерки на заднем колесе (до дома доехал с расцепленным задним тормозом — он цеплял за новую геометрию колеса) и оцарапанных ладоней, я больше ничего не сломал.
С тех пор езжу только в шлеме.
Ну и в очках, ибо «опытный велосипедист знает вкус всех насекомых» ©
На самом деле, никто не заставляет сразу ехать на максимальную дистанцию.
Я к тому, что за последние 10-15 лет набережные Москвы очистились от застройки, сделались гладкими и красивыми и кататься там сплошное удовольствие.
К тому же на многих из них появились выделенные велодорожки; а там, где их нет, как правило, нет и пешеходов и много пространства для того, чтобы свободно ехать со скоростью 25-30 км/ч.
Мой старенький Оникс Капитан Немо жил практически бесконечно. Но на нем история нормальных читалок и закончилась: в них зачем-то принялись запихивать Андроид и вместо месяца работы они стали работать сутки.
Так что — неубедительно, «мне лягушку хоть сахаром облепи, не возьму ее в рот, и устрицы тоже не возьму: я знаю, на что устрица похожа» ©.
От покупки пока воздержался.
В жанре микропланшеток сейчас почти ничего не представлено (Mi Max3 и Honor Note 10 уже не продаются), поэтому мне интересны обзоры всех устройств с экраном от 6.8".
Раздельные места под карты/сим я считаю обязательными для микропланшеток, задачей которых является потребление контента на выезде (самолет/поезд/заграница). 3.5 мм — тоже большой плюс. 8 Гб RAM — отлично.
Из минусов — только дырявый экран; но экраны, к сожалению, сейчас портят все производители.
Не говорю уже о сменных аккумуляторах, которые тоже давно сделали недоступными для ускорения старения техники.
Поэтому моя последняя читалка от Ониксов была Немо (еще без Андроида), после чего пришлось переводить семью на Покетбуки.