VvvMmm

Я верю в то, что у него получится. Пусть не к 2030г и даже не к 2040, но получится. Ступени возвращающиеся тоже взрывались, а теперь нет. Нужно всё отладить и оттестировать, чтобы не бабахнуло с людьми на борту. Фалконы с крюдрэгонами летают без проблем. А старшип пока тестится. Такое сразу и с первого раза не получается.

У этого маркет плэйса походу принцип. Товар показан за некую цену — Покупатель купил этот товар — Покупателю пришёл этот товар, который был показан = продавец хороший. А хороший ли сам товар или его цена это не важно.

Бабахи и бултыхи когда тестируют что-то новое. А Союз проверен десятилетиями. Какие тут бабахи?

дурацкое слово…

Для неучей всё дурацкое и ненужное. И всё для грантов.

Они ничего. А инфляция и ставка Центробанка натворили чудес.

Оказывается там не только цена, но ещё и очередь в виде лотереи отстоять надо.

а значит можно впаривать моторы 40-50 летней давности, текущие моторы и так не шибко надежные.

Не ну я бы не сказал, что двиги АвтоВАЗа ненадежные. Как раз наоборот это самый надёжный узел в АвтоВАЗе.

>>
Что это значит, «нормально»?

Вам и это объяснять надо? Вы знаете как ездит среднестатистичекий водитель? Или что такое повседневная езда?

>>
У меня у знакомого есть Веста ~250лс. Всё там нормально. При случае, поинтересуюсь, что там с коробкой.

Отлично, если он ездит на ней регулярно поинтересуйтесь что за двиг, родной 1,6 или всё же немного другой?

>>
Да, нужно уточнять.

Ну если только для Вас. Остальные уточнения не просят.

>>
Но вы же тут уверяли что «На обычный вазовский 1,6 движок ты не поставишь.»?

Да поставить можно двиг на 500 сил. Вот только коробка не выдержит. Или поставить колеса от трактора. Или ещё экспериментов подсмотреть от ютуб-канала гараж54. Турбину не поставить на родной движок 1.6, потому что нормально не поездишь. Или мне всегда уточнять надо, что я имею в виду под «не поставить»?

Ахах. С чего бы?

А с того, что ты долго на нём не проездишь.

Расскажите людям, которые ездят на Вестах 250лс с покупным турбо-китом, или даже на классических жигулях с 300+лс. Они поржут =)

Вы лучше сами спросите у них как они часто ездят. Поржем вместе.

Комментатор выше ответил, что это приведёт к падению рублю и тогда дороже будут не только машины АвтоВАЗа.

Разве рубль? Я думал только АвтоВАЗ ляжет. Но я не экономист, так что спорить не буду. Может Вы и правы.

Маркетплейс всё больше превращается в ненужный элемент, в посредника.

Этот посредник не «купи-продай». Это просто мостик между производителем и покупателем. Перекупов там мало.

Да тут люди хотят побольше мощей. 105 мало надо хотя бы 150. Некоторые 200 просят. Хотя зачем им столько непонятно. Лада Веста не такой большой автомобиль. Есть седаны куда крупнее и поэтому там есть и 150 и 200-сильные движки.

И куда ты её поставишь? Для турбины нужен движок, спроектированный для работы с турбиной. На обычный вазовский 1,6 движок ты не поставишь.

Вся подвеска, коробка и двигатель может тянуть на 50%. А с ценнообразованием АвтоВАЗа будет даже больше.

600 — 800 тысяч.

За такую цену в 2015г. можно было купить новую с салона Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Ford fiesta. Но это было 10 лет назад. Сейчас цены другие и как 10 лет назад уже не будет. Единственное облегчение это отмена пошлин и утильсборов. Когда такое произойдёт пока даже представить невозможно.

Лада Веста не очень большая машина. А грузовики не едут больше 90км/ч. Такие обогнать и на 105 л.с. можно. А если они всё-таки едут быстрее, то зачем их обгонять тогда?

Скорее для понтов.

Вам лично могут сделать что угодно в тюнинг ателье. Но в серийку такое выпускать АвтоВАЗу невыгодно.