Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Уже давно известно, что главный враг озона это хлор. Да и сам озон не стабилен. Он воссоздается с помощью ультрафиолетовых лучей. Поэтому на полюсах, особенно в полярные ночи там всегда будут дыры. Да и дыры эти не совсем дыры. Это так условно сказано. Просто где-то тонкий слой, а где-то толстый.
Зашёл на их сайт. Не нашёл слова кроссовер-седан или седан-кроссовер. На русскоязычных сайтах тоже. Кулинан это внедорожник, не кроссовер. Купе, седаны, такие слова встечаются. Куда смотреть, чтобы найти этот гибрид?
Рассчитывать влияние каждого не обязательно. На пути может быть звезда, но её влияние можно пренебречь. Самое заметное линзирование наблюдают в массивных галактиках и скоплениях галактик. Вот там и идёт расчёт расстояния, яркости, массы и других параметров. И если, например упрощённо, после расчётов объект оказывается слишком ярким для своей массы и своего расстояния, то он подвержен гравитационному линзированию. А значит находится рядом с массивным объектом. Хотя на самом деле этот объект находится значительно дальше от Земли, чем массивный объект. Это так я примитивно описал как примерно такое определяют. Вообще все массивные объекты используют как линзы. Так можно наблюдать объекты с телескопа, которые могут быть недосягаемы, для этого самого телескопа, без гравитационного линзирования.
Любой объект даёт искажение. В зависимости от массы. Больше масса — больше искажение. Всё это рассчитывается математически. И то, что мы видим на фото это 20% прямое наблюдение, а 80% математика.
Ну и к чему это написано? Процедуры запуска отлажены и изучены вдоль и поперёк. Если следовать правилам и инструкциям, то нечему ломаться. Понятное дело если специально или по халатности… но это уже другая история.
Так ты же умный типа, для тебя это разве сложно?
Твой слив засчитан.