Vorobiev

MG5 — это очень бюджетный автомобиль.
Не думаю, что условный пустой Nissan, Citroen или VW в ренте (которые обычно во всяких EuropeCar и Sixt) будет заметно лучше.
А X5 надо сравнивать не с MG. А с LiXiang или Denza. Посмотрим, что дст Zeekr 9X.
И там уже сравнение не столь очевидное (говорю как обладатель весьма свежего X5).

Не наладится только у тех, кто не знает простейшего правила «тся-ться»

M11

А откуда Вы взяли время на то, чтобы
1. зайти на «рекламный сайт» (я правильно понимаю, что Лисян нам «занёс»?)
2. оставить комментарий, насколько всё это Вам не интересно
?

Я понимаю, что Вы умнее не только меня, или «тупых» менеджеров Автоваза, но и нобелевских лауреатов по экономике Джозефа Стиглица, Амартии Сены, а также выдающегося французского экономиста Жана-Поля Фитусси.
Они, глупые такие, ещё в 2016 году написали целый труд «Неверно оценивая нашу жизнь. Почему ВВП не имеет смысла». Почитайте, многое поймёте про ВВП.
В Африке не были, но умеете искать цифры в Википедии.
Точно также как многие люди делают выводы про китайский автопром, не владея самими автомобилями, но имея опыт покупки кроссовок Abidas в 1998-ом.

Ещё раз повторю: ВВП — самый манипулируемый статистический показатель.

И всё же, нужно бывать и смотреть своими глазами.
Статистика и ВВП — это цифры, которыми можно «вертеть».
Во Франции, например, проституцию записывают в ВВП.
PS: Да даже 2,5% мирового ВВП — это приличный показатель, который явно будет расти, в отличие от европейского.

Вы в Африке были? Хотя бы в попсовой Танзании, ЮАР? Или по картинкам из Медузы судите?
Да и после того, как их перестали грабить представители цивилизованного запада, страны стали существенно подтягиваться. Не хватает технологий и компетенций, но, в целом, потенциал огромен. Простые ВАЗы и УАЗы там вполне себе к месту могут быть.

Ряд машин сейчас собирают в Узбекистане.
Но продаются они далеко не только в Ташкенте.
У Эфиопии есть достаточно богатый сосед — Кения. Да и вообще африканский континент.

А не приходила мысль, то продукция, производящаяся в одной из стран Африки может продаваться потом не только в этой стране?
Китай с Geely, уверен, основным рынком сбыта совсем не Беларусь считали…

Отрабатываем заказ Великого Си, он в юанях честно платит.
А Урсула сказала, что не даст свои евры на проталкивание немецких марок. Макрон и вовсе сказал, что всё на олимпиаду потратил. Как-то так…

А что делать, если у вас карта банка, скажем, Армении и вам надо получать СМС подтверждения на армянский номер телефона?

Ну, я из опыта. Казахстанская симка не работает четвёртый день.

Суть цифрового рубля далека от криптовалюты.

Другое дело — чёрно-золотистый, весь в хроме Mercedes Maybach V250, да?

Содют — картошку

Сфотографируйте, пришлите (с письмом об отказе на требование прав на ОИС), сразу поставим. Спасибо.

Вы зашли в новость, чтобы рассказать о том, насколько она Вам неинтересна?

Опять же, не надо разгонять на «с 1-го ноября»
Во-первых, утиль точно поднимут — это ясно
Во-вторых, непонятно насколько. Таблицу как убрали, так и не возвращали
В-третьих, 1-ое ноября — это было предположение журналистов
В-четвёртых, законопроект должен был быть рассмотрен в МинПромТорге ещё 1-2 октября, а всё ещё нет.

Всё зависит от вашего кошелька, точнее, от его толщины. Большинство хорошего аккумуляторного инструмента не уступает среднему сетевому. Есть даже аккумуляторные штроборезы.
Ну и, опять же, зависит зарабатываете ли вы инструментом. или вам иногда что-то сделать по дому/участку.