Vorobiev

https://ru.wikipedia.org/wiki/Wilk_Elektronik

Тенда оплатила создание специальных графиков или что? Все устройства тестируются по методике. Вы их можете повторить, при желании и умении.

У меня там висит хоть и большой, но FullHD телек. Телек там для фона, чтобы Ютуб посмотреть, музыку поставить, фоновое что-то.
И, нет, не только «почту проверить». В основном здании замечательно 4K работают по воздуху через mesh.
Вы правильно сказали, не надо всех равнять под одну гребёнку. Не всем нужна максимальная скорость. А потеря в 5-10% от входной — некритична совершенно для людей, которым не нужны торренты и т.п. скоростные штуки.

У меня на роутере, в который входит интернет и на роутере (повторителе/расширителе), который стоит вообще в другом здании (баня), скорость ± одна и та же. Да, скорее «минус», но глубоко пофиг, ибо телевизору и Алисе хватает. Выжимать максимальную скорость вообще не требуется.

Помимо ноутбуков есть всякие устройства, от умных ТВ, игровых приставок и «Алис», до систем управления бытовым газом и умным домом. Им всем нужен стабильный Wi-Fi

Я в курсе про тот район. И всем нам хочется работать в пешей доступности. Но, в целом, «20 минут со студентами до метро» почему-то не звучит так ужасающе, как Вы пытаетесь обрисовать. Возможно, мне просто после Москвы не так страшно?

У некоторых пользователей сейчас дома/на даче не то, что десктопа — ноутбука нет. А Wi-Fi хочется везде более-мене стабильный и такая система с подобной задачей отлично справляется.

Думаю, что после работы пройтись 20 минут — это не такой уж ужас.

Угу. когда я приезжал на встречу в Intel, меня ставили на место управленцев Intel, ибо было проще так, чем правильно оформлять заявку охране. И так было ни один раз. Так что иногда наличие парковки — это не является однозначным фактором её доступности :-)

У меня пара знакомых HR-ов из Москвы людей нанимают. Потому что «дешевле» (в Москве) ибо есть выбор. А вот про то, что «намного дешевле» в Спб, я был не в курсе (живу на два города, если что)

«просто они там намного дешевше» — это Вы на основании каких данных такое говорите?

Да, рынок украинского Ютуба — очень большой. И 90% каналов на русском языке. Часто, кстати, весьма годный контент. Потому что адекватные люди понимают, что рынок потребления их продукта будет больше.
Политика — политикой, а здравые люди думают головой и смотрят в свой кошелёк, осуждать их за это нельзя.

Меня всегда поражает, что из-за кучки недомерков срутся и обычные люди, которым, в общем-то, нечего делить.
Ответ: потому что большая часть Украины — русскоязычная. Это ни хорошо, ни плохо — это факт.

Потому что там тоже живут люди, они умеют читать и интересуются автомобилями.

Это которая жаба?

Мексиканского ремонта в США достаточно. И качество ниже, чем у наших армян. Я много лет назад занимался кузовщиной и тогда как раз американские немцы в РФ хлынули, потому что евро стал дорог. Многие приходили из США.
Но самый ужас — это был из Литвы
А Акура 2007 года, думаю, по запчастям просто запредельно дОрога, пот и посчитали просто, что легче её затоталить, а потом как годные остатки продать за те же 7к.

Вы так говорите, как-будто Вам навязывают статью и позицию автора.
Опять же, то, что я тестировал RR Sport за 10 млн+ не говорит о том, что я не могу понять людей, которые в современных реалиях выбирают Lada Vesta.
PS: «Обзорщики» — на ютубе. Ибо они просто «обзирают».

Ну, у меня была E90 325ix. Да, большой атмосферный движок, да, на 100+ топнул и уехал, но меня со светофора даже Фокусы делали… Даже «баржа» F10 528-ая была уже куда резвее и понятнее.
«Лаг» турбин остался уже в прошлом. Я уж не говорю о том, что сейчас их в одной машине может быть и две, и три легко.

На работе свободного времени примерно 0. Каждый должен заниматься своим делом. Автор/редактор — писать. Водитель-экспедитор — возить и доставлять устройства.
Если редактор будет ещё и делать работу водителя, то количество подготавливаемых статей упадёт примерно вдвое.

Посадка в Solaris, A6, 530 и в RR Sport разная. И не всегда в кроссовер/внедорожник садится удобнее, чем в Solaris.