Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
это отнесено в минус. Считаю, что это минусом не является, так как «просторность» внутри — это один из важных факторов охлаждения. Воздуха внутри должно быть больше. К примеру, мультиметр может быть компактным, а вот более-менее мощные системные блоки, этот компрессор с пуском — они должны иметь некоторое свободное пространство внутри корпуса, чтобы тепло быстро рассеивалось.
---
хорошая штука, заказал себе сегодня. Не захотелось брать в новую машину ножной насос, который будет востребован почти никогда, только валяться в багажнике, царапая пластик острыми метал. выступами. А так этот компрессор позволяет время от времени подкачивать + запуск товарищу, у которого села АКБ + пауэрбанк. А тупо насос механический — это для накачки спустившегося колеса, и то вопрос: может колесо пробито? Тогда есть запаска. Этот компрессор — хорошее дополнение к огнетушителю, аварийному знаку, аптечке — ко всему, что может иметь отношение к форс-мажорным обстоятельствам в дороге; поэтому и придумали такой «гаджет». Удачное решение.