В некотором смысле согласен. Действительно, сейчас уже немало отечественных Linux систем. Можно было бы сделать одно, но с разными «добавками/дополнения» для разных целей. Вот, только на каком дистрибутиве и рабочем окружении… Конструктор выглядел бы удобнее:
1. базовая система
2. рабочее окружение
3. сфера работы (личное, гос, военное и пр.)
Хотя, на счёт распыления ресурсов… неотечественных дистрибутивов тоже немало. Возможно, стоило бы самим разработчикам Linux определиться как должна развиваться система.
Замечательно!
А как другие версии офис или офисных пакетов будут работать с такими файлами? Или в других ОС, даже Windows, но поколением ниже?
Т.е. было мало, что требования Windows 11 были достаточно большими (Secure Boot, TPM), теперь и в офисные пакеты это дошло.
Опыт у Москвича уже должен быть. Они, как-никак, не вчера открылись. Нужна машина именно для местных реалий и по цене ниже конкурентов. Особый плюс должен быть и в доступности запчастей.
Часто Москвичи в каршеринге вижу. Такси и каршеринг покажут какова машина в деле и какой у неё ресурс (в ускоренном режиме).
Но вот вопрос — почему делают машины на базе чего-то, а не сами? Неужели специалистов нет? Можно нацелиться на долгосрочную перспективу (10+ лет) для окупаемости. Почему легче покупать зарубежные комплектующие за недёшево и продавать тоже по не особо доступной цене. Конечно, покупатель выберет оригинальный китайский автомобиль, учитывая, что скидки на «отечественные» доступны не всем категориям граждан.
Камешки и в решётку летят. Будет, разве что, чуток заметнее.
А, так же, надеяться, что без решётки и камней будет меньше, и дороги качественнее и ровнее.
Интересное решение. Из плюсов — пыль и грязь не будут попадать (ладно, будут, но не в таком объёме) под капот. Если охлаждение справляется, то минусов не будет.
Именно что в идеальных условиях. Езда за городом и в городе по-разному расходуют энергию. С учётом пробок, печки/кондиционера, аудио(-видео)системы, этот показатель может упасть и до 100.
Ну, и не стоит забывать про скорость «заправки». У бензиновых — минуты, у электричек — часы.
После того, как ушли зарубежные бренды (не только автопроизводители), доверия к иностранным компаниям особо не осталось. Машины, бытовая техника. Имидж свой, они, конечно, портят основательно.
>> Да и ещё года 3 назад читал про x86 ноутбуки с десяткой, где всё то же самое: процессор крайне слабый, оперативки крайне мало, а самое главное — места на накопителе не хватает даже на установку обновлений ОС, не говоря о софте.
А, ведь, точно. Писали про такие случаи. Я уже и позабыл. Ситуация, сама по себе, забавная (ну, кроме владельца ноута, конечно). Да, и сейчас ноуты с SSD дисками 256 GB, или даже, 128 GB можно увидеть. Это тоже мало. Возможно, нацел тут на облака, но такие объёмы и для системы уже малы. Ведь, нужна не только система, но и офисные программы и какие-то дополнительное ПО тоже.
>> Просто с появления Райзенов мы слишком избалованы быстрым ростом производительности, но по факту она у новых процессоров избыточна.
Будем честны, не только мы, но и производители ПО. Пишут программы так, как-будто ресурсы неограниченны.
>> Так что по ноутбуку из обзора сказал бы, что — да, дороговато. Такое железо должно стоить подешевле. Но пользоваться вполне и вполне можно. Это куда лучше, чем было на начальном уровне во времена выхода Висты.
Согласен. И более того, у меня есть подобный ноут. Но, даже, он не такой слабый. Этому ноуту цена не более 20. Если был бы с нормальным аккумулятором, то 22-25.
Но тут есть момент, который я не увидел в обсуждениях — это драйвера. Если захочется поставить другую систему или просто поставить эту же, но чистую (мало ли что на нём установлено), то их будет сложно найти. Если, конечно, вообще будет такая возможность. Единственный вариант — сделать резервную копию установленных драйверов.
Type-C более универсален и найти такие проще. Круглые ещё искать нужно и по размеру и по мощности. Я сейчас про случаи, когда нужен дополнительный или на замену. Хотя, круглые не такие хлипкие, как type-c.
1. базовая система
2. рабочее окружение
3. сфера работы (личное, гос, военное и пр.)
Хотя, на счёт распыления ресурсов… неотечественных дистрибутивов тоже немало. Возможно, стоило бы самим разработчикам Linux определиться как должна развиваться система.
А как другие версии офис или офисных пакетов будут работать с такими файлами? Или в других ОС, даже Windows, но поколением ниже?
Т.е. было мало, что требования Windows 11 были достаточно большими (Secure Boot, TPM), теперь и в офисные пакеты это дошло.
Но вот вопрос — почему делают машины на базе чего-то, а не сами? Неужели специалистов нет? Можно нацелиться на долгосрочную перспективу (10+ лет) для окупаемости. Почему легче покупать зарубежные комплектующие за недёшево и продавать тоже по не особо доступной цене. Конечно, покупатель выберет оригинальный китайский автомобиль, учитывая, что скидки на «отечественные» доступны не всем категориям граждан.
А, так же, надеяться, что без решётки и камней будет меньше, и дороги качественнее и ровнее.
Ну, и не стоит забывать про скорость «заправки». У бензиновых — минуты, у электричек — часы.
Да, ладно?!
Обычный 1 бит имеет только два состояния: 0 и 1.
А, ведь, точно. Писали про такие случаи. Я уже и позабыл. Ситуация, сама по себе, забавная (ну, кроме владельца ноута, конечно). Да, и сейчас ноуты с SSD дисками 256 GB, или даже, 128 GB можно увидеть. Это тоже мало. Возможно, нацел тут на облака, но такие объёмы и для системы уже малы. Ведь, нужна не только система, но и офисные программы и какие-то дополнительное ПО тоже.
>> Просто с появления Райзенов мы слишком избалованы быстрым ростом производительности, но по факту она у новых процессоров избыточна.
Будем честны, не только мы, но и производители ПО. Пишут программы так, как-будто ресурсы неограниченны.
>> Так что по ноутбуку из обзора сказал бы, что — да, дороговато. Такое железо должно стоить подешевле. Но пользоваться вполне и вполне можно. Это куда лучше, чем было на начальном уровне во времена выхода Висты.
Согласен. И более того, у меня есть подобный ноут. Но, даже, он не такой слабый. Этому ноуту цена не более 20. Если был бы с нормальным аккумулятором, то 22-25.
Но тут есть момент, который я не увидел в обсуждениях — это драйвера. Если захочется поставить другую систему или просто поставить эту же, но чистую (мало ли что на нём установлено), то их будет сложно найти. Если, конечно, вообще будет такая возможность. Единственный вариант — сделать резервную копию установленных драйверов.