Valeriy_Denkov

Читайте дальше: «It doesn't mean your car, or every VW, will burn that much oil. It just means they won't „fix“ what's not broken (their rules) unless it exceeds that amount.»


То есть, не рассчитывайте на гарантийный ремонт, если столько масла жрать будет. Это как с коррозией: «да, ржавчину чиним по гарантийному ремонту, но только если сквозная и такого-то минимального диаметра».

Не первая уязвимость нулевого дня, и не последняя.
Полагаю, киберподразделения спецслужб любой страны продвинутой в IT держат про запас хотя бы парочку таких. А некоторые уязвимости они и сами вставляют в open source проекты, естественно.

Погуглил и нашел в отчетах Касперского следующее: «The malicious emails contained invitations supposedly from the organizers of a scientific and expert forum, 'Primakov Readings,' targeting media outlets, educational institutions and government organizations in Russia.»

Обратите внимание на «government organizations». Согласен, тратить такую ценную уязвимость на всякие образовательные учреждения было бы довольно глупо, но теперь с добавлением в список госконтор появляется смысл у этого взлома.

«В условиях санкций, которые могут затруднить закупку китайских двигателей» — вот тут хотелось бы более подробных разъяснений. Какие такие санкции могут затруднить закупку китайских комплектующих для российских автобусов?

Историю пишут победители.

— Неужели ни один не жаловался???
— Один-то как раз и пожаловался, вон на той стене его шкура теперь висит.

«От молдаванина до финна
На всех языках все молчат;
Все благоденствуют!»

Тарас Шевченко — Кавказ: Стих

Можно, разумеется, называть Fox News «уютненьким подкастом». Есть такая точка зрения и у американских демократов.


Но вот касательно CNN. Если вы помните провальные дебаты Байдена с Трампом, то вот как их обрисовали в CNN:

«Если бы вы были за ужином с пожилым родственником, который вел себя и говорил так, как Байден во время этих дебатов — бормотал в суп и тому подобное, — вы бы, по крайней мере, спросили, не хочет ли он вздремнуть.
Если бы это происходило не в первый раз, вы бы скорей всего выбрали время обсудить с родственниками, что с ним делать дальше».

Если человек пришел на конвеер ВАЗа сразу после школы и отслужив в армии, то это лет в 20. Отработавшим несколько лет на конвеере давали право покупки автомобиля вне общей очереди.
То есть, чисто математически, такой человек мог стать автовладельцем еще не достигнув 25-ти лет, и сейчас ему будет лет 80. Вполне мог дожить.


Вот только представьте себе молодого парня в 1972 году, у которого тачка есть- а у практически всех его сверстников нет. Да и вообще свой автомобиль тогда- редкость.
И вместо того, чтобы на ней друзей да подруг катать, жизни радоваться, парень это прячет свою тачку в гараж и держит там до самой своей старости.
Я не Станилавский, но тоже не верю.

Про Китай забыли. А ведь и те относительно недавно ничего бы не смогли без НАСА или Роскосмоса.
А теперь, мы и оглянуться не успели, Китай уже в первой тройке космических держав.

Таким как вы тут уже преподали урок географии: «Вся территория до Урала- это Европа».

«Флаг вам в руки» — ответили на это в НАСА и передали очередной космический контракт американской компании SpaceX.

То есть слона СВО на территории Европы он и не заметил.

— Доктор, у них на Украине их президент чего только не обещает.
— Ну так и вы обещайте.

«Пока паны дерутся, у холопов чубы трещат».


Ну как, скажите мне, просто передача денег от китайского (или любого другого) инвестора даст тому доступ к технологиям???
Это как если я куплю акцию Боинга и от этого получу доступ ко всей подноготной американского ВПК. Может и хотелось бы, но увы.

Если хотите посмотреть, что можно сделать с подвеской от Ford F-Series, погуглите броневичок Senator. Идея такая же, но исполнение несколько лучше.
Теперь вот и у российской армии почти полсотни таких появилось, говорят.

На такую ставку пойдут те, у кого кончается контракт и начинается антракт.

Санкции не пошли немцам на пользу. Вот уж точно: «что русскому здорово, то немцу смерть».

И при этом- ей ведь уже 20 лет! А дизайн действительно покруче многих современных тачек.

Согласен, есть варианты. Но при любом раскладе в такой истории требовать что-то от производителя- это не вариант.