Valeriy_Denkov

Разные тарифы для разных уровней потребления у частных лиц,- дарю идею.

«Невероятные приключения китаянцев в России».

поставки в Россию — гарантированный жадный и всеядный рынок + поставки титана в Штаты. Тем более, что гражданский авиапром в России — в глубоком пике.

Боинг едва 500 самолетов в год производит, а портфель заказов у них на 5 500 штук, сами подсчитайте на сколько лет вперед.
Российский титан им нужен и сейчас, может тогда будут больше самолетов производить и дешевле. А вот продажи в Россию самолетов — ну разве что на таких выгодных условиях, что простимулируют подвинуть российские заказы впереди очереди.

Вот я и говорю: «если санкции снимут». Ну а дальше посмотрим. Тем более, что выбор «с кем дружить при прочих равных», он политический.
Вот к примеру в рамках дедолларизации, если в юанях нефть и газ в Китай продавать, то на эти юани что-то покупать же надо в Китае.

Так ведь у Боинга то же: 500 штук в год едва выпускают, а портфель заказов на 5 500 штук имеется.
Но как бы там ни было, если не сегодня то завтра, в России будут конкурировать с российским авиапромом и Боинг, и Аэробус, и Китай.

Напрасно вам минус поставили, обнулил я его. Может, вы и правы — но даже если вы и правы, в случае этого самолета стойка сломалась, самолет перевернулся, по ВПП с хвостом пламени прокатился — все отделались лишь травмами разной тяжести.
Что даже удивительно, ведь выкарабкаться из самолета где висишь на ремнях вниз головой — не так уж просто и время драгоценное занимает.


Ну и еще фактик интересный: какие сознательные пассажиры там были. Им сказали перед посадкой пристегнуться — все (или почти все) пристегнулись.

Тут еще и такой момент: если снимут санкции, на российский авиарынок могут прийти китайцы со своим самолетом. Им трудно будет отказать. Так что не Боингом единым: куда ни кинь, везде клин.

На днях самолет приземлился вниз головой в аэропорту Торонто, со шлейфом пламени по ВПП проехался вдобавок. Примерно 90 человек пассажиров и экипаж. Все выжили.
Ошибка ли пилота при посадке, что развернула самолет вверх ногами, или какие другие причины — но выжили все. А иначе — плохой самолёт.

Дивиденд платится из прибыли, простите за очевидность. Делиться прибылью с инвесторами- наихудший вариант? Оригинально.

Ну вот, два джентльмена померялись толщиной своих… бумажников.

Так я и не сомневался, что в капиталистической России тоже есть хорошие места для проживания. И даже не пытаюсь угадать, в каком из этих КП живете вы. Все весьма на вид симпатичны, да и цены вполне доступны как по мне.
И чтобы оттуда добраться до магазина или ТЦ, надо ехать на машине- что даже неплохо. Зачем торговым центром портить природу, где ты живешь?

Вот и вы такой же как другие на этом форуме. Никто не скажет: «наверное живешь ты, Валерий, в особнячке о 10-ти спальнях, с окнами на океан, участком в несколько акров земли и двумя Бентли в гараже».
Я бы ответил, что нет, так не живу, но спасибо на добром слове.

А вместо этого почему-то всяк как о моей жизни заокеанской угадывать начинает, так обидеть норовит. Ну вроде как на грубость нарывается.
Даже забавно это.

Наконец-то «Лаборатория Касперского» получила доступ к конфиденциальным данным пользователей ОС Линукс.

Да он уже давно отымел ввиду Боинг с Локхидом. Вы думаете, НАСА так просто разрешили неизвестно кому корабли на МКС запускать, вместо гигантов ВПК?

А если вернутся голливудские студии, то эти новинки неясно как попавшие в российский прокат зачистят везде, включая RuTube. Так что россиянам еще надо подумать.

Вот видите, я от вас узнал, что живу в трейлере. Расскажете мне еще о моей жизни заокеанской?
Нет, живу в собственном доме в пригороде (suburbs). Эти пригороды никуда не делись, там по-прежнему живет нормальное население (средний класс), дома покупаются и продаются.

Банковская процентная ставка в Европе падает. Совсем довели ЕС до ручки.

За что я люблю этот форум, так это за то, что мне тут всегда готовы рассказать о моей жизни там.
Причем, зачастую здесь узнаю о своей жизни там много нового и интересного.

Мы тут 80-е годы прошлого века обсуждаем, если что: времена позднего СССР и во многом ещё консервативной Америки.

От того, как живут простые рабочие, инженеры и служащие, зарабатывающие на жизнь честным трудом.