Вы мне сейчас объяснили, чем плохи подзаряжаемые гибриды с маленькой батареей? Спасибо.:)
Вот и думаю чисто электричку покупать, с большой батареей, чтобы не было таких проблем.
прибегают спекулянты и понеслось. Я верю что это предприятие даст еще больше прибыли поэтому куплю вдвое дороже от цены. А я верю что в трое...
И еще один момент: во многих современных крупных акционерных предприятиях этой прибылью предприятие с акционерами не делится. Так что, формально говоря, прибыль не должна влиять на цену акций.
Остается только вера, что удастся продать акции дороже, чем они были куплены, и навариться на этом. Что совсем не отличается от МММ.
Это вопрос к Искуственному Интеллекту: «Как обналичить пакет акций на десятки миллиардов долларов, без падения стоимости акций на фондовом рынке, без оплаты подоходного налога с продажи акций (очень высокого), совершенно легально»?
ИИ задал этот вопрос ИИ, получилась рекурсия.
Ну да ладно, это не большой секрет. Работает только для уважаемых людей, но работает. Итак:
Уважаемый человек берет кредит в банке. Под залог пакета акций. Ну как в ломбард вещь заложил.
Деньги уважаемый человек получает немедленно. Продажи акций на фондовом рынке при этой транзакции нет. Кредиты доходом не считаются, подоходным налогом не облагаются. Уважаемый человек получает всю сумму на руки.
Вы ведь понимаете, надеюсь, что в районы из 20-этажек подходят довольно толстые электрические кабеля от энергосистемы.
Может оказаться, что в таком районе построить общественную зарядку будет проще, чем бензозаправку. Электрическая инфраструктура в наличии есть, а разрешений на зарядку требуется меньше, чем на заправку.
Я тут мимо торгового центра проезжал, там в этом году воткнули зарядку на 20-30 парковочных мест буквально на парковке между двумя магазинами. Очень сомневаюсь, что там кто-то смог бы бензозаправку поставить.
Так ведь и бензоколонку в каждую квартиру не поставить. Ничего, народ как-то справляется, лет так 100 уже, с лишком.
В Норвегии оказалось, что только 10% владельцев электромобилей заряжаются на общественных зарядках. Остальные — у себя дома или на работе.
При достаточном количестве санкций принятых в ЕС против Китая, на рынках Европы Китай будет столь же малым конкурентом местному европейскому производителю, как это было в 1970 году.
Сейчас мы уже видим, как будут развиваться три экономических титана: ЕС, Китай со товарищи, Северная Америка. Все они будут закрываться друг от друга санкциями и тарифами.
Результат увидим лет через 5-10.
Великобритания, ноябрь 2024 года. Продано автомобилей с чисто ДВС — 29%. Чисто электромобилей — 22%.
Слова «начинает переходить» может означать процесс, который займет десятилетия. Но важно то, что процесс пошел, и Ундервуды уступят место лазерным принтерам.
Да не так уж и сложно представить. Мысленно перенеситесь в 1970 год, когда существенной торговли с Китаем еще не было, СССР не поставлял еще природный газ в Германию и Европа уже пришла в себя после Второй Мировой.
Вот такой и будет жизнь в ЕС.
Но ведь ДВС отмирает. Быть лидером в сегменте ДВС это как быть признанным мировым производителем пишущих машинок Ундервуд, когда мир начинает переходить на компьютеры с принтерами.
Проведут собрание акционеров и поставят в повестку пункт подарить Илону кучу опционов, по случайному совпадению аналогичную той куче, за которую он неуспешно судился.
Посмотрим тогда, как проголосуют.
Это в России-то 2024 года вы нашли аналог «рабства 19 века»? Мы ведь Россию современную, капиталистическую, с РСФСР сравниваем. Что из них двух народу более любо.
Не побоитесь список огласить мучений что «жертва» (народ русский) испытывает и пока терпит, особенно с учетом трудового народа Москвы и Питера, что живут дай бог так жить гражданам многих европейских государств?
«Нет сейчас значимого рабочего движения в России» — с чем я полностью согласен и подталкивал вас именно это сказать. Но ведь это значит, по-простому, что народ в данный момент устраивает текущее положение дел, то есть именно сейчас и с начала этого века «народу подошло».
Вот и думаю чисто электричку покупать, с большой батареей, чтобы не было таких проблем.
И еще один момент: во многих современных крупных акционерных предприятиях этой прибылью предприятие с акционерами не делится. Так что, формально говоря, прибыль не должна влиять на цену акций.
Остается только вера, что удастся продать акции дороже, чем они были куплены, и навариться на этом. Что совсем не отличается от МММ.
ИИ задал этот вопрос ИИ, получилась рекурсия.
Ну да ладно, это не большой секрет. Работает только для уважаемых людей, но работает. Итак:
Уважаемый человек берет кредит в банке. Под залог пакета акций. Ну как в ломбард вещь заложил.
Деньги уважаемый человек получает немедленно. Продажи акций на фондовом рынке при этой транзакции нет. Кредиты доходом не считаются, подоходным налогом не облагаются. Уважаемый человек получает всю сумму на руки.
Может оказаться, что в таком районе построить общественную зарядку будет проще, чем бензозаправку. Электрическая инфраструктура в наличии есть, а разрешений на зарядку требуется меньше, чем на заправку.
Я тут мимо торгового центра проезжал, там в этом году воткнули зарядку на 20-30 парковочных мест буквально на парковке между двумя магазинами. Очень сомневаюсь, что там кто-то смог бы бензозаправку поставить.
В Норвегии оказалось, что только 10% владельцев электромобилей заряжаются на общественных зарядках. Остальные — у себя дома или на работе.
Сейчас мы уже видим, как будут развиваться три экономических титана: ЕС, Китай со товарищи, Северная Америка. Все они будут закрываться друг от друга санкциями и тарифами.
Результат увидим лет через 5-10.
Слова «начинает переходить» может означать процесс, который займет десятилетия. Но важно то, что процесс пошел, и Ундервуды уступят место лазерным принтерам.
Вот такой и будет жизнь в ЕС.
Купил на днях болгарскую брынзу в канадском сетевом продуктовом магазине. Именно «Product of Bulgaria», такую люблю.
Так, для справки.
Посмотрим тогда, как проголосуют.
Не побоитесь список огласить мучений что «жертва» (народ русский) испытывает и пока терпит, особенно с учетом трудового народа Москвы и Питера, что живут дай бог так жить гражданам многих европейских государств?