Trankvilizator

Мужик, это был сарказм. Научись читать, прежде, чем учить других писать.

Дорогая, не переживай, всё будет хорошо, продолжай варить щи.

если «самолёты кушают запчасти на уровне топлива» и «поставлять запчасти нам никто не хочет», то – как они сейчас летают? у тебя два взаимоисключающих друг друга заявления.

мужик, ты наверное проспал, я тебе сейчас расскажу. В 91 году страна СССР перестала существовать, а вместе с ней и много чего ещё перестало. Начала свой путь с 0 другая страна, Россией зовут её. Руководители заводов на местах, оказались в кто проф не пригоден за рамками плановой экономики, а кто не смог адаптироваться. Поэтому сравнивать в лоб коммерческие компании в устойчивых для них мирах с переломным моментом у другой, это не просто не справедливо, это где-то даже подло. И всё это не делает само самолёт хуже. Он нормальный, где-то лучше, где-то хуже. Но в целом нормальный, адекватный. Правда я зря трачу своё время, ведь ты Мурзилка очередная.

Так же, как и 214. Но хейтерам этого не понять.

мужик, это был сарказм с моей стороны. Я как раз топлю за то, что 214 ни капли не хуже, чем 320/737 и реверанс в сторону «разработан в 80х» совершенно не алё. Так как 737 ещё старее, а 320 от туда же, из 80х и это никак не умоляет их или 214.

Я не отрицал реальную потребность в 214ых. Мне она известна. По теме «50 бортов в год» хотелось бы услышать какую-то теоретическую базу под это.

Всё же необходимо соизмерять. 800 уже есть. Они не выйдут из строя «завтра». Соответственно 800 прям здесь и сейчас не нужно. Плюс, есть конкурирующий сильно, но пока ещё не запущенный в серию, МС-21. Он добавит. Плюс ещё SSJ, который сейчас «импортозамещают». Мне кажется, что какой-то ну оч серьёзной потребности в 214 нет. Поэтому вполне возможно и 20 таких очень ок. Мы не видим всю картину, чтобы сделать полновесные выводы.

Конечно. Всё так и есть. Не умытая рашка всё профукала, не доделала, а сейчас из говна и палок собирать начнёт. То ли дело Airbus, со своим 320 вовсе не из 80х, как и Boeing с их 737 не из 60х. Ах, да, новинку сделали последние. Совсем свежак (737-MAX), из 10ых. Правда когда делали прекрасно все знали, что она будет падать и убивать людей. Ну и что? Они нашли выход, давали всем взятки, чтобы получить разрешения, но как говорится «это другое». Всё говно в рашке, все полимеры просраны. Хорошо, что в стране остались «эксперты», сами правда ни на что не способны, но знают где, что, кто.

А что это за вертолёты на картинке? Кто знает модель?

Не надо смешивать всё в кучу. Распространение украденного коммерческого материала это одно, а записи ПУБЛИЧНЫХ и бесплатных выступлений/эфиров/иных материалов, это как бЭ иное. Вот ты выложила фотку в свой Инстаграм, равно ПУБЛИЧНО опубликовала картинку за своим авторством. Кто угодно может публиковать публичный материал после этого, необходимо лишь указывать авторство/ссылку на источник.

да, дорогая, западные площадки показали себя в полной красе. Доверия к ним -1000. Я бы рекомендовал площадки ОАЭ или любых иных нейтральных и не левачных обществ, но таковые мне неизвестны.

Мужик, заливай на Рутюб и ВК видео, это не сарказм.

Боже, ну вы то зачем в такую желтизну пошли?..

Да, другую. На любой товар, в любом магазине. Так как все цены в США указываются без учёта налога с продаж (НП). Все цены в России и многих иных странах указываются с учётом налога на добавленную стоимость (НДС).
Можно понять, почему в США так и можно понять почему у других иначе. Но новостники не удосуживаются указывать эту информацию или адаптировать текст. Играют на незнании читателя, возбуждают реакции, этим живут.

главное перепечатать быстрее, без адаптации. Потому что пофигу на читателя, его за тупой кусок держат и так сожрёт.

как обычно — сравнивают жопу с пальцем. Цены сша без налогов и сборов и ценами иных страх, где налоги и сборы уже включены в цену.

Даже в приведённом вами примере, цена 300 баксов. Вот как раз я и улыбаюсь над этими новостями, особенно в русском сегменте. Потому что в действительности они не соответствуют реальности. В новостях пишут – завалы чипов, а в реальности нет. В новостях пишут – цены резко упали и упадут, а в реальности нет или не приведёт период этого «резкого падения». Случилась банальная корректировка, но даже сейчас, здесь и сегодня, в сентябре 2022 года отгрузочные цены всё ещё выше, чем были 2 года назад. О каком «резком» снижении цен, о каком «завале» чипами складов идёт речь, остаётся лишь фантазировать. А дальше добавляется особенность существования рынка в России импортируемого товара в сезоне «осень 2022». И вот это всё = текущие розничные цены адекватные, если брать вообще всё во внимание. Вот про это я и пытаюсь сказать, прежде всего новостникам того же iXBT, что хорош уже слепо копи-пастить западные новости. У нас тут своя, интересная реальность.
Я указываю MSRP только как некую ось, потому что никакой иной опоры цены нет и тогда непонятно будет относительно чего говорить «цена выросла» или «цена падает». Любая цена на рынке есть суть баланс спроса и предложения.
А где в России есть сейчас 3090Ti по 1100-1200 долларов (по какому, кстати, курсу?)?
В убыток продают, кто-то в цепочке, но какая нам, покупателям, разница? Любой MSRP можно считать пшиком, просто мне непонятно, как пользователь вдруг решил, что тот же RTX 3050 должен стоить не 25000 рублей, а 15000? просто потому что пользователю так хочется? Ну ок. В реальности цена иная и от желания пользователя пока что не падает, а вполне себе держится.

Можно поступить проще и сказать короче – к отгрузочной цене от производителей прибавляется 50% = розничная цена на полке в России. Это текущие реалии. В эти 50% включено всё (санкции, флуктуации курса рубля, стоимость фин. транзакций, стоимость денег, доставка до РФ, растаможка, доставка внут.РФ, хранение, маржа, гарантийное обслуживание и так далее). Это грубо, но по факту так и будет.

Если бы кто-то мог знать будущее…