Taras_Bulba

убогонькими были первые Газели в 90х, с Бизнеса стало чуть лучше, а Нексты уже вполне современные авто

выглядит как стандартный кроссовер, так что лучше к окулисту обратись

картели не подведут в погоне за зелеными бумажками) туда колумбийский снег в обратку ускорители

даже в лучшие годы пикапы у нас не пользовались большой популярностью

вобще пофигу на экраны, и на остальные свистоперделки. Готов ездить на тряпочных сиденьях, с ручной регулировкой всего, но с подушками, абс и есп. Ну и коробка автомат не помешает

не задумчивых а тупых

с резиновыми тебе к Фрейду

Киа Обсерато

да, из всей линейки Вест универсал самый топовый по дизайну получился

привезти с Китая необходимые комплектующие, собрать и продать как нормальный мерседес. А по документам оформить что все некомплектные тачки отправлены в запчасти или на слом.

судя по тому как ты накинул мне на сообщение минусов с своих запасных акков подгорает у тебя дед)) но я не в претензии, надо же как то и на пенсии людям развлекаться

ты не фактами оперируешь а ковыряешься в носу, нафантазировал лажи — читающие макнули в лужу, сразу на ходу меняешь цифры в своих фантазиях

скорее и то и другое

я часто смотрю видео как на американцах по России ездят, ни разу водитель не жаловался что из за длинного капота куда то не поместился, зато все кайфуют от кучи места где можно нормально отдыхать

даже китайцы делают капотники с нормальными спальниками, а мы все на европу с их маленькими кабинами ориентировались. Хотя с нашими расстояниями при возможности водила выбрал бы большую кабину где хоть развернуться можно а не шконку за сиденьем.

Это замечательно. Независимой Шотландии свой суверенный космодром не помешает. Будут потом продавать англичанам услуги по пускам

Многоходовочка. Создать внутри страны правила по космическому мусору а потом из всех сил пытаться пропихнуть это по всему миру как обязательное для всех, под красивыми лозунгами борьбы за все хорошее. При этом американские сисемы изначально будут соответсвовать всем необходимым параметрам а международные конкуренты будут вынуждены подстраиваться под это дело, если США получится пропихнуть этот стандарт

а может на корейца или японца? такие грузовички по всему миру примерно одинаково выглядят

на старые модели камазов сто лет как делают крышу немного увеличенной высоты, прямо с завода. Так что зря жалуешься

самый молодежный авто во все времена это тот на который хватает денег — жигуль насквозь ржавый, ОКА, логан столетний без разницы лишь бы денег хватило