TamerlanW

А смысл считать среднюю зарплату? Депутат с зарплатой лям, и на него сотни уборщиц с ЗП 25к?
Считайте по модальной!!!

D-класс — автомобили длинной 4300-4600м. D+ класс — 4600-4900 с более низким уровнем оснащения чем находящийся в тех же размерах E класс.
Тут же явно F класс как по размерам, так и по оснащению. Уважаемый автор статьи, пожалуйста, при переводе, придерживайтесь привычной россиянам европейской/американской классификации автомобилей A/B/C/D/E/F. В россии, в Европе, в Америке, эти буквы с приставкой *-класс обозначают размер и оснащённость модели, мощность, уровень отделки салона.
У китайцев эти буквы с этим словом обозначают уровень престижности бренда под которым выпущен автомобиль. Для них все BYD — B-класс вне зависимости от размера, всё Denza — D-класс, YangWang Е-класс и т.д.
Короче, при переводе, думайте ещё и головой пожалуйста)))

Он сам хоть понимает, насколько позорно звучит его заявление, фактически о том, что у кого то получается собрать автомобиль за тридевять земель а потом потратиться ещё и на его доставку, и всё равно сделать лучше и продать дешевле чем у него собрать тут на месте???

Заголовок этот — всё что нужно знать о таких «горе подсчётах». Там и Т.О. считают у дилера, которое на ВАЗ единицы проходят, по факту купил, и сразу, даже за допами — в гаражи. И запчасти по ценам с потолка, и пробег у них по 30к в год, и даже бензин прибавляют…

1)Гораздо проще перехватить управление светофором, что бы зелёный горел и у тебя и у КамАЗа. Не задумывался об этом?
2)У BYD LFP батареи, они не взрываются. Zeekr такую недавно с 10 метров сбрасывали, волокли по асфальту и камням на скорости, и т.д. Видео тестов есть в сети. И Ян Шарапов попавший в дтп на BYD Seal и Wylsacom на Zeekr 001 (в котором, о нет!, просто литий ион а не железофосфат) тоже до сих пор живы, это как бы факт…

Блин, а как тут стрелочку в другую сторону нажать? А то я с вами согласен, а пальцем не на ту попал(

Так в Китае есть конкуренция, и куча частных компаний, которые даже выигрывают в этой конкуренции у государственных. И это выгодное отличие от де-факто монопольных сговоров Европы и Японии. Прочитайте что такое НЭП. Именно эту экономическую модель из СССР реализовал в Китае Дэн Сяопин, сказав что это «лучшая экономическая модель которая была за всю историю человечества» и время показало что он был прав!

В Китае есть такая замечательная вещь как КомПартия, которая даёт по шапке очень больно при попытке сговориться в ценообразовании. Потому у них каждая новая машина либо круче за те же деньги, либо без особых изменений становится дешевле. В отличии от Европы, где все «по случайности одновременно» опустили качество изготовления автомобилей ниже плинтуса +- начиная с 1998г

Может для начала нужно перестать ставить в машину за 37.000€ балку на зад? У BYD Qin, самой бюджетной модели марки за 10.000€ и то независимая подвеска, а Аркана (причём европейская, не наша!) с балкой!

BYD song l и Gelly Galaxy E8 смотрят на него как на г....)))

Достали дилетанты… Смысл так сравнивать? Пара m5 по классу — Е63 AMG.
Хотя по сути всё это жалкие потуги что то показать на фоне Zeekr 001FR, Lotus Emea и YangWang U7

За эти деньги можно Li l9 взять или Zeekr 001 или Avatr 11… 270лс за 7 лямов смешно)))

Только вот ездят на них уже не те люди, которые их новыми за 50к$покупали, об этом не забывайте) кто новыми покупали, им это вряд ли важно) они гарантию отьездили, и пошли за новой)

Современная шкода тоже 300 не проедет, вы с машинами конца 90х попутали))))

46-50 кусков за машину со 150 ЛС… Слышите эти звуки? Это Byd, Zeekr, Аvatr, Xpeng, Nio и Li смеются в голос над европейцами вместе со всем Китаем)))

46-50 кусков за машину со 150 ЛС… Byd, Zeekr, Аvatr, Xpeng, Nio и Li смеются в голос над европейцами вместе со всем Китаем)))

Смешно, учитывая что за эти деньги можно взять Lotus Eletre S или Nio ES8, или ДВА Li l9…

Когда отсутствие собственного производства батарей в стране не даёт предложить быструю мультимедиа с шикарным экраном, 500+ЛС, наппу и алькантару в салоне, массаж-подогрев-вентиляцию сидений, доводчики дверей, премиальную акккустику, пневму, затемняемую панараму и автопилот за 50.000$ как у китайцев, и надо придумать какую нибудь ерунду что бы заинтересовать покупателя???
Батарейки то им втридорога обходятся)))

Li Motors, BYD, и Voyah смотрят на него с умилением ?

С ДВС на борту опять же) потому что батареи обходятся им в три дорога, а своего производства нема)))