Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Угу, Alienware Graphics Amplifier. Он, кстати, подходит ко всем ноутам последних трех поколений, и там не Thunderbold а вполне себе PCI.
avatar
Были. Хватило. Больше не будет.
avatar
И опять на глючной и тупой Amazfit-овской операционке.
Но жрет она действительно мало, на месяц заряда хватает.
avatar
А, это те самые парни, которые в 2019-м году не знают про существование unicode?
Не рекомендую, наплачетесь.
avatar
Ну это известный факт — Майкрософт просто мальчики по части сбора личных данных по сравнению с Фейсбуком и, особенно, Гуглем.
Но все почему-то ругают именно их.
avatar
Лучше пусть живет — может еще чего-нибудь действительно прорывного придумают, как, например, метод отстройки емкостного тача под пальцы.
Просто перестанут задавать тренд, что очень хорошо — а то достало бездумное копирование китайцами откровенно плохих и неудобных решений.
avatar
Тем не менее — вовсю ставят. Уже года три как.
avatar
Одна просьба — поделиться впечатлениями… Ну где-то через год после покупки.
Ибо что-то мне подсказывает, что там цензурных слов мало будет.
Так что сильно не советую.
avatar
Уфф… Дизайн, конечно, удался — как дедушка Ляо задней ногой делал. Даже стыдно за китайцев, они же умеют.
И глюки в комплекте.
Нет, спасибо, мимо.
avatar
Подошли, но с другой стороны — читят с TDP. Он теперь всегда, по факту, выше, чем в спеках.
avatar
Это было когда-то. А сейчас — это «будь как все блондинки и хипсторы-нищеброды».
avatar
Угу. CEO индус — горе в компании.
avatar
> Так что отобрать звание крупнейшего производителя электрокаров у Tesla в ближайшие несколько лет вряд ли кто-то сможет.
Ну почему же… Достаточно отменить субсидии — и продажи у них падают минимум на 50%. А вот у BYD остаются такими же.
avatar
Вот да. Есть еще вариант — предыдущий флагман, за те же деньги.
Ибо играть на нем во что-то серьезное банально неудобно, а на остальное мощности уже давно хватает.
Единственное исключение — оригинальный дизайн или форм-фактор. Я тут неровно к V3 дышу — только не к поделке в патентах, а к той, что выходит. Там хоть есть, за что платить.
avatar
А что ему шуметь-то при такой производительности? Память, наверняка, опять распаяна?
И про «первый» это лучше бы им молчать — опять у алиенов идею подрезали, те давно 13" делали. Причем с OLED.
Кста, там USB-C/Thunderbolt хоть переходники на HDMI поддерживает?
PS: Отдельно — но очень интересно — у меня был Blade 14 — так он не вылезал из ремонта. Тут-то хоть к качеством проблемы решили?
avatar
Вообще-то 400+ баксов — это стоимость электробайка. Который совсем не 25 кмч и уж тем более не 40 км на зарядке..
В Китае, кстати, Сяоциклов ни разу не видел. Видимо — такое только на экспорт.
avatar
… А в 1898-м Фердинанд Порше выкатил первый электромобиль. Через год — первый гибрид.
avatar
Ну-ну.
Как только их прекращают субсидировать (из наших, заметим, налогов) — продажи обваливаются.
Так что либо вливать триллионы долларов в субсидии — либо хорошо, если в десять раз меньше будет.
avatar
… Если не считать Фордов 1936 года, пары Мазд и Лянчей из 70-х…
avatar
Первая?
Далеко нет, приведу только один пример — DeLorian.