Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну да, loseless паковка — это страшно портит картинку. Что-то мне это напоминает… а, аудиофилов с бескислородной медью.
Интересно что там по цветовому пространству… Хотя он Адобовский — так что думаю все странно. И пол-цены смартфона — это лицензия Адоба. ^_^
avatar
Это они PR-а для про «самый популярный»?
Или он самый популярный с кучей условий под звездочкой?
Вообще-то чуть менее, чем весь Китай и половина ЮВА давно на электричках ездит (в Китае остальное просто очень дорого, а в ЮВА — просто дешевле, чем бензин, особенно часто детям или вторым берут). Это миллиарды скутеров. А сколько у этих?
avatar
1. А не Tegra? Раньше вроде на них были, а не на Intel.
2. «Autopilot computer» — facepalm. Куда смотрят американские регуляторы — введение пользователя в заблуждение налицо.
avatar
Ну разогнать электричку — дело нехитрое.
Кстати, его по дизайну сделали похожим на PCX — и я бы предпочел именно оригинал. Он даже гибридный бывает.
avatar
Ну с безопасностью у телеграмма реально все плохо.
Мне разок надо было получить доступ к переписке — заняло 15 минут.
Да и история скандала с их CTO четко показало, что доступ к базе сообщений и возможность их изменять/удалять у Дурова есть.
avatar
Советую задуматься о том, что в этом случае, например, МОЙ интернет может быть по ТВОЕМУ паспорту.
Со всеми вытекающими.
avatar
Ну что тут сказать… Затяжной поворот, похоже рабочий угол радара и камер там небольшой — и в зону их действия препятствие попало слишком поздно. Да и процессинг, похоже, небыстрый.
И да — это для камеры там темно (странно, что ИК-подсветки нет). Для человека — видимость будет сильно лучше.
Резюмируя — автопилотом лучше не пользоваться в отсутствие прямой освещенной дороги.
avatar
Судя по всему с масштабируемостью вверх пока не очень.
avatar
Вообще Tenda на удивление хорошо для своей цены работает.
Единственная лопата субстанции — они обычно на жлобском Broadcom (им уже давно прогулы ставят на суде с запретом использования ядра Linux из-за нарушения GPL), так что альтернативных прошивок нет.
Оригинальные — ну такие себе. Правда, без особых багов обычно.
avatar
Шо, опять?
AWS потихоньку превращается в кактус.
avatar
Вот да! Им же неудобно будет резать колбасу!
А вот держать — удобно, это недопустимо!
avatar
Там большая экономия в целостности тушки водителя, особенно в серьезных горах. На автомате перегреть тормоза на спуске — весьма несложно.
avatar
Не очень он себя показывает.
В нейросетках (Fine tune, inference) — примерно в 6 раз медленнее, чем мобильный Intel i7 10-ка + 2070 MaxQ.
avatar
Тут другой вопрос. Кто должен отвечать за аварию на автопилоте? А за программный сбой, как в этом случае?
avatar
Что, там тоже использовался кривой Log4j? Не удивлен.
avatar
Спасибо, улыбнуло.
Я, вообще-то про вакцинный QR.
avatar
Дык уже давно сломали. Ажно двумя разными методами.
avatar
Спасибо, я уже был. Мне не понравилось.
avatar
Это еще цветочки. Мне тут юзеры довольно массово прислали совсем веселое.
При определенных условиях антивирус (пока подтверждено для CAV и родного MS) может некисло конфликтануть с KSC — результатом будет, понятно, BSOD.
Я MS отрапортовал, посмотрим.
PS: Утилиту что-ли написать, которая при запуске 11-ю в BSOD роняет?
avatar
То есть если его взламывают за 20 секунд в отличии от всех остальных — которые за 10 — он максимально безопасен?
Удобное словоблудие.