T-Troll

И спасибо ему большое — всем настроение поднял, тред вообще позитивный получился.

Будешь смеяться, аудиофильские Ethernet-кабеля продаются. Если правильно помню — что-то типа $300 за два метра.

Нет-нет, именно массажист! Эта аудитория массажисток не любит.

А почему Ethernet разьемы не позолочены?
Да еще и с диодами, которые шумят в сигнал!
Недоработали, можно было это сделать и еще на штуку баксов цену поднять! Хотя, впрочем, может для второй версии оставили.

Ну да, loseless паковка — это страшно портит картинку. Что-то мне это напоминает… а, аудиофилов с бескислородной медью.
Интересно что там по цветовому пространству… Хотя он Адобовский — так что думаю все странно. И пол-цены смартфона — это лицензия Адоба. ^_^

Это они PR-а для про «самый популярный»?
Или он самый популярный с кучей условий под звездочкой?
Вообще-то чуть менее, чем весь Китай и половина ЮВА давно на электричках ездит (в Китае остальное просто очень дорого, а в ЮВА — просто дешевле, чем бензин, особенно часто детям или вторым берут). Это миллиарды скутеров. А сколько у этих?

1. А не Tegra? Раньше вроде на них были, а не на Intel.
2. «Autopilot computer» — facepalm. Куда смотрят американские регуляторы — введение пользователя в заблуждение налицо.

Ну разогнать электричку — дело нехитрое.
Кстати, его по дизайну сделали похожим на PCX — и я бы предпочел именно оригинал. Он даже гибридный бывает.

Ну с безопасностью у телеграмма реально все плохо.
Мне разок надо было получить доступ к переписке — заняло 15 минут.
Да и история скандала с их CTO четко показало, что доступ к базе сообщений и возможность их изменять/удалять у Дурова есть.

Советую задуматься о том, что в этом случае, например, МОЙ интернет может быть по ТВОЕМУ паспорту.
Со всеми вытекающими.

Ну что тут сказать… Затяжной поворот, похоже рабочий угол радара и камер там небольшой — и в зону их действия препятствие попало слишком поздно. Да и процессинг, похоже, небыстрый.
И да — это для камеры там темно (странно, что ИК-подсветки нет). Для человека — видимость будет сильно лучше.
Резюмируя — автопилотом лучше не пользоваться в отсутствие прямой освещенной дороги.

Судя по всему с масштабируемостью вверх пока не очень.

Вообще Tenda на удивление хорошо для своей цены работает.
Единственная лопата субстанции — они обычно на жлобском Broadcom (им уже давно прогулы ставят на суде с запретом использования ядра Linux из-за нарушения GPL), так что альтернативных прошивок нет.
Оригинальные — ну такие себе. Правда, без особых багов обычно.

Шо, опять?
AWS потихоньку превращается в кактус.

Вот да! Им же неудобно будет резать колбасу!
А вот держать — удобно, это недопустимо!

Там большая экономия в целостности тушки водителя, особенно в серьезных горах. На автомате перегреть тормоза на спуске — весьма несложно.

Не очень он себя показывает.
В нейросетках (Fine tune, inference) — примерно в 6 раз медленнее, чем мобильный Intel i7 10-ка + 2070 MaxQ.

Тут другой вопрос. Кто должен отвечать за аварию на автопилоте? А за программный сбой, как в этом случае?

Что, там тоже использовался кривой Log4j? Не удивлен.

Спасибо, улыбнуло.
Я, вообще-то про вакцинный QR.